Dragen

Må kvitte meg med lille rød nå. 1989 mod Nissan Sunny GTI. Original. Kvikk og fin motor. Kosmetisk sett er den mildt sagt mindre pen. Den har en lei eksoslekkesje, sprekk i frontrute, håndbrekk funker ikke og jeg lurer på om ikke bremsene kunne trengt litt jobb. Eu-god til våren 07, og årsavgift er betalt. I daglig drift og går som en kule Skal få tatt noen bilder i morgen Pris: ca. 7000

Heihei Har en Nissan Sunny GTI 89 mod. Har litt problemer med at den ikke helt klarer å bestemme seg for om den skal gå rent eller fuske litt. Ofte virker det som at den går på færre sylindere, den blir ihvertfall merkbart svakere. I tillegg vibrerer det noe voldsomt. Så plutselig går den som en klokke og motoren går veldig godt. Noen som har opplevd noe lignende? Har null peiling på bil, og kunne derfor trengt noen tips. Dårlige plugger? Kondens kanskje?

Historien min fant sted på e6 mellom Moss og Vinterbro. Kommer på veien ved Vestby, og skal teste toppfart på sykkelen min. Kommer opp i 220-230 et sted og ligger og koser meg i den farten en stund. Så kommer en lang strekke og jeg ser onkel blå komme i full fart bakfra med blålys på. "FAAAAAAEEEEN" var det første jeg tenkte. Nå blir det 15 år med pallesnekring og 3 årslønner i bot. Men de suste rett forbi. Hadde akkurat senket farten da, så vet ikke om de kanskje trodde at fartssynderen hadde kjørt videre eller hva. Har aldri hatt så høy puls, inkludert rett etter jeg var ferdig med coopertest på skolen. Loffa hjemover i et rolig tempo for å si det sånn. Noia!

Hei godtfolk Har en 1995 Fiat Punto 1,1. Ingen god dag for Puntoen idag. Ble vanskelig å få bilen i gir, før den plutselig tok helt av og var umulig å få i gir og det kom en hel masse rare lyder fra motor. Fikk karra meg inn på en Statoil-stasjon, og åpnet panseret. Av en eller annen grunn hadde oljelokket gått av, og det var nesten ikke olje igjen. Har blitt bedre etter at jeg fylte på olje, men er fortsatt umulig å få i gir. Har hatt problem med giringa før, men da løste det seg ved å stramme clutwiren. Kommer en høy "pipende" lyd fra clutchen nå. Noen som har opplevd noe lignende, eller har noe annet fornuftig å komme med? Er vel sannsynligvis clutchen som har tatt kvelden? Lurer også på om det kan ha kommet noe sand/ grus inn i motoren når oljelokket var av. Er dette livsfarlig og viktig å få gjort noe med fort? Må selvfølgelig bare beklage dårlig forklaring og manglende kunnskap fra min side. Håper noen har noen innspill da Flott, takk hei