Chriz CivicMan ;)

Er nok mange prosjekter rundt omkring som ikke blir nevnt noe om på nettet, som den 4'ern med california stuk på Våler (hvite og svarte/blåe).. Men har som sagt bare sett den en gang.. AA regget, senket og felger..

Sikaflex eller rutelim er vel det beste..

Men bare til opplysning, så ser de helt like ut som de originale.. Med mindre det er jubileumslepper..

Får ikke noen bilder jeg.. Men OT, har møtt en svart 4'er med Bora front på vei til streetmeet på Hamar..

Likte dette best.. Ikke alle som klarer å få med glitteret i lakken på den måten.. Enten er det alt/altfor mye eller ingenting.. Drit kult!

No problemo :D

Vi er ikke fornøyd før vi ser bilder ;)

Gjennomføringen finner du under teppet som sitter på torpedoveggen, rett ved siden styresnekka/huset.. Og for å lokalisere den litt bedre..

How-To i tråden min!

No affence, men 140HK er vel litt å ta i? NA tuning krever en god del mer for å oppnå den effekten på en 1.6.. Tenker da andre kammer, dyser, bensinpumpe osv..

Det kommer til å bli genialt med den kasseløsningen :D Bytter ut elementene snart jeg også, så da får vi se om jeg spiller høyere enn den fortsatt :D

Grattis med premie på Våler! Ser frem til å se den i virkeligheten..

Jobber som vekter i Adecco Airport Security på Gardermoen.. Info finner dere på http://www.vg.no da vi har vært litt mye omtalt der for litt seiden! Har gått VKI Elektronikk og VKII Serviceelektronikk, men var faen ikke én eneste lærlingerplass å få, så jeg ga opp hele dritten!

Spottet denne på E6 ved Jessheim idag.. Smålei situasjon.. Sorry refleksjoner i ruta og at sykkelen er i veien!

Jeg quoter litt igjen jeg ;) Feil på luftmassemåleren blir ikke oppdaget gjennom vanlig motordiagnostikk, fordi de mest vanlige diagnoseinstrumentene ikke registrerer feil før det er signalbrudd på kabler eller internt i komponenten.

Quoter: Andre symptomer på feil ved luftmassemåler: *Bilen din begynner ved gitte anledninger å gå svært dårlig, oftest ved en kombinasjon av stigning og høyere turtall. Situasjonen oppleves omtrent som om turboen har koblet ut (og det har den faktisk også!). *Ved å stoppe motoren - vente ca 10 sekunder - og deretter starte den igjen, er motorkraften tilbake igjen. Bytt LMM'n din du ;)

Henger meg på den 24, for da har jeg fri ;)

Slenger meg på med resten.. Kjøp ny med en gang, du vil være nødt for å gjøre det en gang uansett.. Er som nevnt pant på denne delen, så den nye kommer på rett over 1000-lappen..

Null problem med 50mm senk og ikke valse noe.. Kan nok senke 60 uten problemer også.. twg76/tfac hadde jo senket en god del på sin røde og der var det ikke valset noe(?).. Jeg har ihvertfall senket min 45mm foran med 8,5x19" og jeg har aldri vært i nærheten av å ha noen problemer..

Hola! Du finner den her... http://www.quality-autoimport.no/catalog/product_info.php?cPath=21_31&products_id=519 Får den nok billigere fra Tyskland, men der er en norsk forhandler ihvertfall..

Mine beste.. Alle er tatt med SE W800i..

Hvem er hu dama der !? Hu var jo nice :D

Ja, ikke sant? Hehe..

Tittet litt på gamlebilen idag.. Fikk lyst til å grine.. Før: Nå: :oohh Min nye og min gamle.. Frontfanger'n har tatt kvelden, sideskjørtene sitter løst, bakfanger'n har sprukket lakk og henger på venstre side, bakleppa er sprukket.. Huffe.. :shake

Nyprisen på disse felgene er 2700,- i 19" hos InterContact ihvertfall.. Men dekkene er jo over halve prisen i 19" også da.. Dyr moro, hehe.. Men, bryr meg ikke så mye om prisen uansett jeg..