Teddy

Men det er jo klaring i massevis der. Hjelper ikke med stivere fjærer? Jeg har lyst til å kjøpe meg senking, men det kan jeg bare glemme, eller?

Kjøpte meg for en stund siden 17" felger og 205/40 dekk. Når jeg har folk baki og jeg kjører i dumper (skal veldig lite til) så virker det som dekket treffer skåla på demperne mine. Hvordan kan jeg greiest løse dette? Stivere fjærer?

30 laken er drøyt, men det kan vel være det er mulig å skaffe en hyggeligere pris i dag? Får vente å se hva kjakan finner ut av :)

Damn. Tuller du? Turbo på 1,3? Ja, klart jeg er interessert! Hadde du sjekka opp det for meg hadde det vært flott :)

Det du refererer til som seriøs ombygging tror jeg er way to drøyt. Så jeg skal prøve å finne ut litt om 7A-FE :)

Er 7A-FE en god motor? Kan man hente ut mye av den?

Leker litt med tanken på å gjøre rolla'n min mer koselig. Ikke det at det noengang kommer til å skje, men det er morsomt å høre litt. Hvis det i det hele tatt skal gjøres noe artig med kjerra på ytelsessiden, så må jeg vel først bytte motor (jada, du kan godt si jeg må bytte bil, men da er det jo ikke like kult lenger). Er vel en 4E-FE som sitter i her. Noen som veit om noe som ville gå rimelig smooth å bytte ut med?

Okay, da tar jeg bilder i morgen!

Har bestilt meg k&n til eksisterende boks nå. Men jeg vil igrunn ha åpent filter. Adapter på begge sider? Hvordan fungerer LMF'en egentlig? Ville det skjære seg om jeg lagde forlenging av rør og lager hull til LMF'en og plasserer den der?

Ok, jeg har en søt liten corolla 1,3 3-dørs sak fra 96 som jeg har lyst til å sette på et luftfilter på. Er nybegynner men har søkt litt rundt her på forumet og lært litt, men lurer fortsatt på en del ting. Luftmassemåler sitter inni boksen sammen med luftfilteret, hvordan kan jeg gjøre det enklest(!) mulig? Et k&n filter er vel det beste å dytte inn, såvidt jeg har skjønt? Hvis ikke, hva? Og hvor får jeg kjøpt det jeg trenger?

Jeg kjøper dette av @lpher fra bilradiospes, og det var han som fortalte meg at dette gikk helt greit på cd-spilleren, og at cd-spillern drar 22-27 watt rms om det måles på skikkelig vis.

RiZLa: Venter litt, men skal ikke se bort ifra at jeg kjøper en av deg om litt. Macgyver: Får nå se hva det blir til, men ser ut som jeg midlertidig kommer til å kjøre det på cd-spilleren uansett. Infinity settet er visst lagd for å kunne drives av cd-spilleren, så regner med at det går greit hvertfall inntil videre...

Give it to me :)

Trenger jeg noe sterkere enn dynabel saga USC9975? Kunne bisarre gitt en pris eller noe? :) Takk så mye for hjelpen så langt, mac ;)

Da tipper jeg at jeg vil gå for en RF301s, men jeg må vurdere litt penger. Hvis vi sier at jeg ikke skal gå betydelig opp i pris (ikke over tusenlappen), hva ville være lurt å endre på denne setupen? Noen webshops som fører dynabel?

Jeg vet ikke, dette var nå et tilbud jeg fikk lagt foran meg, hvor jeg fortalte hva slags spiller jeg allerede hadde, og at jeg helst ville bruke den. Hvor stor forskjell ville det være på å bruke en forsterker på frontsettet kontra å bruke den i spillern på denne setupen? Hvis det var kassa til suben du lurte på så er det RF sin kasse, det er altså denne: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=696 Kablene blir vel et vanlig kabelsett fra bilradiospes...

Ok, nå er det på tide å bytte ut fabrikkdriten som sitter i min corolla. En Pioneer DEH-P5530MP kjøpte jeg for en god stund siden, og nå er følgende på vei: Infinity 6,5" komponentsett (6500CS) Rockford Fosgate 301M Rockford Fosgate HE2 12" Noen synspunkter på dette oppsettet? Duger det? Noe jeg bør endre? Også lurer jeg på om det er noen i jessheim/lillestrøm/omegn som veit hva dem driver med som har lyst til å montere dette for meg for en liten slant kroner? Da jeg er helt ny og fersk på omerådet ser jeg helst at noen som har litt peiling monterer det for meg.