Gå til innhold

Insolved

Bruker
  • Innholdsteller

    203
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Insolved

  1. Har vært over 200 noen få ganger i løpet av de snart 10 månedene jeg har hatt lappen, og jeg gjør det ikke igjen. Men det som skremte meg var når jeg traff en lyktestolpe sidelengs i 50 km/t med Fiesta'en til mor. På vintern. Og jeg skylder ikke på annet enn meg selv.

     

    Skal så utrolig lite til i de hastighetene, og det forandrer seg ikke akkurat til det positive når nåla nærmer seg 200. Fartsgrensene er ikke der for morro skyld, kanskje de er litt væl drøye noen steder, men allikevel. Vil du kjøre i 200 hver eneste dag, flytt til Tyskland og rist deg løs på autobanen til du ikke gidder mer. Kanskje du aldri får flytte hjem igjen heller, fordi du faktisk erfarer selv hvor lite som skal til i de hastighetene. Hva om du punkterer i 150? Klar over konsekvensene av det?

     

    Det er mange her som har hatt lappen MYE lengre enn deg, og de kommer faktisk med egne erfaringer. Dette går ikke spesiellt ut til deg egentlig, men til alle dere som synes det er kjempetøft å kjøre kjempefort for å imponere noen... Eller ta livet av seg selv.

     

    Kjørte vel kanskje ikke så vettug med en gang jeg fikk lappen jeg heller, men det tok ikke så forferdelig lang tid før jeg innså skikkelig at jeg absolutt ikke KAN kjøre bil, og vil for guds skyld ikke skade andre eller meg selv bare fordi jeg synes det var tøft å kjøre fort der og da. Ta det med ro i trafikken, kjør innenfor rimelighetens grenser!

     

    Ble et rotete innlegg, men jeg er trøtt og sliten, fikk i allefall frem en del poeng synes jeg. God natt zzz

     

    Ps: Blir ganske oppgitt over alle som synes det er kjempegøy å kjøre over 200, kan dere si meg hva som faktisk er så MORRO med det? En gang i blandt, kanskje, men gjør det der det er lov, der det er "forsvarlig" og der det er veier til det.

  2. Originally posted by Ascona

     

    Definitivt..

    S13 stiller ikke i helt samme klasse liksom..

    Nå stiller jo forsåvidt ikke Cossie heller i klassen til M3.. E30 M3 er ganske enkelt i en klasse sammen veeeldig få andre biler.

     

    Enig..

     

    Han hadde tre feil av tre mulige faktisk.. :rolleyes:

     

    Finner masse kjøreglede i Cosworth jeg.. :cool:

  3. Som det er nevnt tidligere her er det ikke lov å kjøre fortere enn 80 km/t i norge med lastebil/vogntog. Men sperrene blir satt til 90 km/t. Dette er fordi det i enkelte andre land er lov å holde 90 med vogntog.

     

    Selvfølgelig går det å få en trailer opp i 200 km/t men ikke med orginal girkasse. Og selv om det går ann å kjøre i både 100 og 125 uten sperre betyr det ikke at det er forsvarlig. Det blir ekstreme påkjenninger på drivverk osv. Sikkert forferdelig morro å svinge med en trailer i 200+ også.. ;)

  4. Er vel bare fordi Politiet ikke har noe bedre å gjøre.. Sånn er det i allefall her i distriket.

     

    Jobbet i natt, er på opplæring på Skjønhaug Godsruter og øvelseskjører en Volvo FM12.. Full lengde, vogntog. Kom kjørende hjemover gjennom mysen (var i Sverige, Lilla Edet) og skulle parkere vogntoget på Slitu (for de som vet hvor det er). I enden av Smedgata i mysen (den lange med alle fartsdumpene) kom onkel blå ut bak oss og fulgte oss tett helt til Slitu, viste seg i speilene hele tiden. Når vi hadde parkert og skrevet skive og logg, så kommer han bort og lurer på HVA VI DRIVER MED? Fatter svarer helt rolig "eh, vi har jobbet i natt". Den lille politimannen svarer "hmf, javel" og deretter spør om vi har førerkort osv. Alt går fredelig for seg. Men når fatter skal kjøre meg hjem til Askim så legger snuten seg på hjul. Følger oss omtrent helt hjem til meg... Greit nok at de passer på, men hva er poenget?

     

    Litt OT, men det sier jo litt om hva de bryr seg om her :rolleyes:

  5. Onkel kjøpte for noen måneder siden en 99' (tror jeg, gamle karossen) V70 LTT Automat. Byttet inn en 97' 850 LTT.

     

    Bilen var 100% strøken proppet med utstyr bl.a skinnseter osv. Men på førerdøren var det en stygg bulk (parkeringshelvete) og panseret hadde noen stygge steinsprut, frontfangeren var allerede lakkert. Han fikk selvfølgelig time til å rette opp og lakkere dette.

     

    Forrige mandag tror jeg det var leverte han bilen på Volvo, og fikk beskjed om å hente bilen ferdig Tordag. Kom på Torsdag og fant bilen URØRT. Ble selvfølgelig forbannet. På fredag ble bilen sendt til lakkeringsverksted i fredrikstad. Var hos onkel på søndag, og da sa han at han skulle dra ned på mandag etter jobb og se om de hadde begynt, og vis ikke skulle det bli månelyst.

     

    Vel, snakket med han på telefon nå, og da hadde han vært der nede. I hallen til verkstedet fant han bilen sin, totalt nedplukket. Spurte hva det var de drev med, og de hadde fått beskjed fra volvo om at bilen skulle gjøres 100% strøken. De hadde til og med pusset den nylakkerte frontfangeren :D

     

    Så i morgen eller fredag SKAL bilen ankomme Volvo i moss der dørtrekk osv blir montert, så i løpet av neste uke henter onkel ut en helt nylakkert V70 som egentlig bare skulle få lakkert ei dør og panser.. Og det koster han ikke en krone + han har hatt gratis leiebil.

     

    Stakkars den selgeren på Volvo som har gitt den beskjeden til verkstedet :D

     

    edit; post 200 :)

  6. Den blå 7'ern som stod til salgs på Bengtson for x antall måneder siden er i allefall gateregistrert og står helt rolig på Monaryggen i Mysen. Der har den stått en stund mellom betongvegg og hjullaster. Men når jeg kjørte forbi der i går så det ut som den var borte. Forresten Kim Esbjug som eier den. Men noen fugler visket meg i øret at han har solgt den igjen. Noen som vet no mer?

     

    :cool:

  7. Originally posted by raboc

     

    Skal Robban fortsatt kjøre Syclone da? Mener jeg leste noe om at den bilen etter sesongen i fjor skulle fungere som trekkvogn?

     

    Ellers blir det helt klart interessant å se hva 'sitronenn' til JoCCe kan prestere etterhvert som de får luket bort det meste av barnesykdommer og JoCCe får enda bedre taket på stripekjøring. Imponerende at de klarte en 10-er første året, det er i hvert fall helt sikkert. (greit at det er pløyd ned bra med penger i det prosjektet, men man ser jo andre som også forsøker seg på nettopp det, uten å lykkes)

     

    Ja, han skal kjøre Syclone..

     

    http://forum.zatzy.com/showthread.php?threadid=80499

     

    :)

     

    Tror sitronen kommer til å gjøre det VELDIG bra i år.. Skulle jo plukke ut nærmere 700hk av motoren i år.. Høres mye ut men.. Han benket jo 530hk/570nm på hjula med den i fjor.. Det er sterkt det.. Og han kjørte 10.89 / 214.3 km/t i sin første sesong med bilen, og det lover jo godt :D

     

    Han har forresten kjøpt seg en Evo VI til nå.. en svart en.. måtte vel ha en vinterbil da :D Skal visstnok brukes som servicebil under sesongen..

     

    2003 blir et bra år :D

  8. Norge: Helt klart Polly.. særlig vis man slenger i den nye motoren det snakkes om her :) QS og x-supramannen (vis den skal kjøres, noe jeg tror ;) ) blir vel også sterke, men ikke sterke nok :)

     

    Sverige: spørs på dette FWD greine da.. Vil tro de kommer nærmere 10'er der.. 11.44 er sterkt.. men det er langt ned til 10.99.. hvem vet.. jeg har driti meg ut her før med å være litt vel optimist.. eller hva boXer ? ;) ;)

    i 4WD klassen blir det vel fight mellom SycloneRobban, JoCCe og Slime, men her er det også andre sterke.. tror det blir mye 10'ere her i år..

     

    Tror det her kommer til å bli en konge sommer.. Det som er så fint med bil vett, er alltid noe å glede seg til.. nye prosjekter rundt om kring.. Gleder meg noe så sinnsykt til Gatebil :D Kommer stadig no nytt hvert eneste år..

     

    my 2 cents :cool:

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår