TheFANATIC

Noen som vet om ryktene stemmer?

svaert faa stater i usa som har moms

Alt. (Vifta får jeg jo tak i overalt da, men det andre)

Ting tar tid... men trenger ennå tingene....

Så at du skrev at golfen din var inntrykt bak.

Har du noe igjen av den bakre 90-fangeren.

Jeg trenger bare et lite stykke av nederste delen av plasten, sånn at jeg kan kutte bort der hvor det er plass til eksosen, og sparkle i en ny del uten. Slik at fangeren blir helt smooth.

Har du noe av den igjen?

Thomas

pris?

kan du selge bare noen lengder, eller kun hele samlet?

trenger ennå deler...

bump

jeg har golf 2 vr6 som er godkjent hos biltilsynet og reg med 5 seter. (men alt var godkjent i tysk fahrzeugbrief)

kjøpte vangen som skulle være komplett med motorfestet fra corrado, men da den kom frem fra tyskland, manglet festet.

Det jeg trenger ser slik ut:

Siden jeg endelig har fått bilen kjørbar, trenger jeg noen deler for å få bilen litt mer ferdig.

Ønsker å kjøpe disse delene:

-Fremre motorfeste til Golf/Passat/Corrado VR6 (kan godt være utslitt/ødelagt)

-Ødelagt bakre 90-fanger til golf (Trenger kun en liten del for å fjerne eksosbuen pga sidepipe)

-Golf G60 skjermbreddere og kanalskjørt, samt dørlister av GTI-type (fra 1988, tynne)

-Varmeapparat-vifte til Golf 2 i god stand (uten lyder osv.)

Dersom noen har noe av dette, eller vet hvor jeg kan få tak i det, ring eller send SMS til 408 57 123, eller send en mail til kseland@online.no

hvis den er hel og pen, 250 + frakt

60 er bredden på "displaceren", ja. Innsuget har ikke noe å si.

ingen som vet om noen?

Peloquin er billigere og bedre enn quaife.

prinsippet er nøyaktig det samme.

Gary Peloquin "kopierte" quaife-designet, forbedret det, og startet egen produksjon.

Har selv peloquins diff i golf2 vr6 turbo'en min, men har ikke fått testet den skikkelig ennå.

Kjøpte den fra Peter (thescirocco.com)! Meget rask levering!

Her er en kommentar fra eieren av EIP tuning (vr6 turbo firma) i USA fra vwvortex.com:

"

The Peloquin is stronger and better in every way than the Quaife.

-The ramp angle of the planetary gears is slightly different for better strength

-The case bolts are larger and stronger and a finer thread pitch for better clamping ability

-The case material has a higher Rockwell than the Quaife and

-The Peloquin is a On-Center design, which is better and the Quaife is an offset design.

Oh yeah, we have broken the Quaife multiple times, we have never broken a Peloquin.

-Rich

"

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=847381

my 2 cents.

Thomas

ikke tro alt du leser. 800000, haha, den er ikke registrert i Norge, og har ikke betalt avgiftene.

Hvis dere går på vwsport.com så finner dere utallige Fwd vr6 turboer som går bedre enn den. bl.a. en jetta vr6t som går 9.74.

Originally posted by pIMp

Hvor mange hk klarer den? (ja, jeg har ikke peiling :))

stod vel 350hk på den sia han refererte til

nekt alt, si du ikke så på speedometeret, men du er temmelig sikker du hold fartsgrensen.

Det 22 meter lange bremsesporet i veien er sjekket ut av saken, fordi folk i området sier det er gammelt. Det kom heller ingen tips om mistenkelige biler.

les skikkelig

streetracing.no ?

var derfor jeg skrev "svarte".

kryss, kula foran pæra og kanten rundt lykta er sorte.

tror også at det på bildet der er med sølv/sort-fagret karbon.

syns også det vil være en god idè å slette bildene fra tråden i tilfelle han prøver å få penger på forsikringa.