Efini

Jeg er 184 og hadde aldri noen problemer i min FD, men det ble trangt med hjelm.

FD suger på vinteren..

Prøvde å bruke min litt den første vinteren jeg hadde den. Hadde et par skumle opplevelser med at bakenden ville ut i sving, og det var ved rolig kjøring med nye piggdekk.

Den dagen jeg måtte ha hjelp for å komme meg ivei på nybrøyta flatmark gikk jeg til innkjøp av vinterbil og gjemte FD'n til sommeren.

Kor i fan fikk du testa helikopter?? Vil også teste..

Var i Bosnia, en flytur jeg aldri tar om igjen!

Er vel en kjennsgjerning at ungdommer er farligere i trafikken enn eldre er.

De fleste eldre har jo en viss peiling på at de har blitt sløvere med åra og senker derfor farten og tar seg litt ekstra tid for å ta avgjørelser, derfor det går litt treigere med dem.

Ungdommer derimot skjønner jo ikke i det hele tatt hvor dårlige de egentlig er til å kjøre og gir gass til det går galt.

Greit at en bør luke ut eldre som ikke greier å se problemet selv og ikke vil gi seg med kjøring, men luk ut de yngre også. Hev gjerne minimumsalderen for å få sertifikat, 22 år burde passe bra.

Hadde et par bilder av en FD i den dekoren, men er ikke mann om å finne dem igjen..

Ikke min smak heller nei, men er jo heldigvis ikke alle som deler den.

Må si meg enig i at jeg ennå ikke har sett chromfelger som har falt i smak, syns liksom det blir alt for mye.

Vi får vente og se hvordan det blir seende ut på golfen da. :)

Kan vel ikke bli værre enn på bildene? :op

Råeste bilen jeg har kjørt må være Ferrari 360 Modena, ble en pysete prøvetur da jeg var livredd for å ødelegge den. well

Så har jeg prøvd et par turer med en slik:

1500hk gas turbin motor, sinnsyk rå lyd av den!

Råeste jeg har SITTET på med er Mi24 Hind, russisk kamphelikopter. Den piloten var SYK! Lå i vel 300kmh i 10 meters høyde midt i skogen, så trærne fyke forbi på sidene. Var mildt sagt svett da jeg fikk beina på jorda igjen.

For et par år siden tok jeg ut prøveskilt nærmere 25 ganger tror jeg.

Når jeg passerte 20 ganger begynte de å se rimelig gretne ut bak skranken på biltilsynet, men de sa aldri noe..

Heldigvis kosta skiltene "bare" rundt 150kr da.

Faren min har en 2001-modell hos gjensidige, tror han må ut med noe sånt som 6-7000 i året. Syns å huske dette, men garanterer det ikke.

Da tror jeg bilen må være bygd opp igjen, for denne tråden posta jeg for 3 år siden! lol lol lol

Var å kikka på en her en dag og bilen er dritrå den, men...

Hvorfor i all verden kunne de ikke hivd inn 4WD i den da, iallefall hatt det som option.

For hjelpe meg hvor flaut det må være å bli stående fast på nybrøyta flatmark med den kassa der på vinteren.

En lat audi med manuelt tak og uten ac?

 

For norske forhold er det nok saab cab som funker best. solid 3-lags tak, glassvindu bak, turbomodellene har 175 hk, ac, bra varmeapparat, svært god kvalitet, og enormt trimpotensiale. (turbomodellene)

 

mvh oddi

Skal en kjøpe bil utifra norske forhold så kjøper en vel ikke cab uansett vil jeg tro, men jeg skjønner hva du mener.

Saab er sikkert en grei bil det. De fikk jo litt dreis på designet utover 90-tallet også, men jeg syns likevel det blir litt "bestefar". Er jo heldigvis bestandig hver sin smak. :)

Uansett er dashboardet i Saab mer enn nok til at jeg nok aldri kommer til å kjøpe en. lol

MX-5 er for frisørgutter med 90-graders svikt i håndleddet, BMWn er oppbrukt, MGn er engelsk, italienerne har vel knapt laget en bra bil til under 800k kr så der ryker Fiat, Ford og Opel ryker jo automatisk, Renault er fransk og alle naboene i 2 mils omkrets kjører Golf... Må jo være Audien som funker best her! :peace:

Blir en photoshopkonkuranse som alle kan delta i iallefall. Kan jo umulig gjøre den verre uansett hvor mye en suger på photoshop..

Velfortjent misting av lapp.

Sliter veldig med felger som sitter fast jeg også. På framhjulene er det heldigvis nok å løsne muttrene og så ta et par-tre fulle rattutslag før jeg jekker opp bilen, da løsner de som bare det.

Skulle av med et bakhjul i dag, men nå ser det f**n meg ut som om jeg har mista koppen til låsemutterne!! :knob:

Tusen hjertelig for alle tips. :)

Var heldigvis ikke verre en at en av kablene til suben hadde løsnet litt og kommet i kontakt med nabokabelen. Funker som det skal nå.

Takker, skal få sjekket det i morra. :)

Får et rødt lys på forsterkeren etter noen sekunder med spilling, lyset er merket med "Overcurrent".

Hva kan være årsaken til dette?

Skjedde plutselig, ikke hatt noen problemer med det før.

Jaja.. Nå har jeg bestilt meg ratt og pedaler.

Håper det løfter spillet en del, for jeg må bare si at spillet var en stor skuffelse, syns det suger akkurat nå.. hmmmmmmmmm

Kjøpte spillet for noen dager siden, prøvde det i en halvtimes tid og har ikke tenkt noe mer på det etterpå..

Blir fort lei om en ikke er spesielt interessert, er jo i bunn og grunn GT3 i nytt cover.

enhver bilist klarer vel holde 70 uten å se på speedon stort mer enn ett sekund i ny og ne.

jeg klarer det i alle fall uten problemer. får kalle megselv en erfaren bilist kanskje ? =D

Helt enig!

Er det virkelig folk her som ikke greier å holde fartsgrensa på grunn av at de ikke tør å gløtte ned på speedon i redsel for å gå glipp av noe i trafikkbildet?

Jeg vil nå påstå at farten er en såpass stor del av trafikkbildet at alle burde kunne ofre et halvt sekund på å sjekke farta si..

Originally posted by Orph

 

Championship Yellow Mica ? Den er fet !

Competition Yellow Mica ;)