Gå til innhold

keirn

Bruker
  • Innholdsteller

    231
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av keirn

  1. Har egetlig ikke tenkt så mye på saken, var berre ein tanke.

    Har ikke noen delebil men tanken var å sette i ein 110hk tdi motor og evt chippe osv.

     

    Jeg ville satset på å få tak i en Seat Cupra TDI eller lignende, den har en 150 hk 1.9l tdi som med fordel kan chippes, den har også 6-trinns kasse med vaiertrekk (de aller fleste ihvertfall) det er i store trekk bolt on, litt forandringer må nok gjöres i forhold til eksos, tank / pumper, ellers skal dette ikke väre umulig i det hele tatt. Å få det godkjent er nok derimot vanskelig.. Ikke på grunn av effekt og dreiemoment, men fordi det er et annet drivstoff. Vet ikke hvordan biltilsynet ser på dette..

  2. Har følgende..

     

    Orginale baklykter, 2 sett. 1000 per sett.

    Bakluke uten rute ellers komplett og uten bulker. 1000 kr

    Travers G60. 500 kr

    G60 caliptere 500 kr pr par.

    G60 spindler, 500 pr par, Trenger nye lager.

    2,9 VR6 motor komplett med ledningsnett og hjerne, veiva er slipt og balansert, nye lager og kjeder, ventilseter mirafreste, ventiler slipt inn og trykktestet mot setene, blokka er honet, glassblåst og lakkert, de fleste følerne er nye samt nye bankesensorer, er startet i benk.. Gi fornuftig bud. Totalt påkostet 15000 kr + innkjøpssum på 10000 kr, dette skal jeg minimum ha igjen.

    Selges grunnet andre motorplaner. (R32)

    Send PM.

  3. De går ikke om hverandre

    191 906 091 H til KR motor

    191 906 091 J til PL motor

    191 906 090 til PG motor

    Mener at pumpa til kr maskinen er 60 mm, til PL maskinen er 52 mm,

    mens hva pumpa til PG maskinen er aner jeg ikke.

     

    Det jeg derimot vet er at pumpa på Corrado G60 er lik.

  4. Ok, når vi er i gang med å slenge dritt, så hvorfor ikke ta dere en tur ned til meg, ta en kikk på platearbeidene våre og se for dere selv...

    Hva sparklinga angår på den forskjermen, så ja.. det er ikke strøkent sparkla opp, men på den annen side så er det ikke klart heller, dessuten så hadde jeg ikke tilgang til noe ferdige blekk, så det fikk bli til å banke ut dritten sjæl.

    SÅ .. om det er noen fler som vil slenge med leppa så gjør for all del det, men vær da så kule at dere kommer ned personlig.

     

    (SENSURERT)

  5. Om du ikke klarer å finne ut hva plugger koster selv, så anbefaler jeg deg å ta kontakt med ditt lokale VW verksted...

     

    Eller var jeg frekk nå :-P

     

    Originally posted by zckumling

    Bilen min er så jævla tungstartet etter den har stått en stund.

     

    Kan vri om tenninga i opptil 5 sekunder før den starter.

     

    Trur dere det forbedres ved skifte av tennplugger?

    Hva koster nye?

  6. Tanklokk: Ca 2500 + evt lokk

    Audi 80 håndtak ca 850 + blekk pr dør

    Audi A6 håndtak ca 1550 + blekk og klinke pr dør

    Golf 3 Blinkers ca 500 + blekk pr skjerm

    Riller / luftinntak betalt pr time, pirkejobb som krever tid.

    Sveising bakluke:

    Glatt ca 1500

    Med "VOLKSWAGEN" lagt inn ca 2500 + blekk

    Andre mods, betalt per times knot og kødd...

     

     

     

    Originally posted by Sonick

    Priser har dere på forskjellige tingene da ?

    fks :

    Ombygging av tanklokk?

    Audi håndttak ?

    Golf 3 blinkers ?

    Luftinntak i skjerm ?

    Sveising av bakluke ?

     

    Og hvor mye kom det første prosjektet der på ? det må da ha blitt ekstremt dyrt ?

    Ja.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår