Thor-otto

Hei. Hsr ett probelm med min audi. Radiatorvifta går heletiden når bilen er kald. Har byttet begge temperatursebsorene. Motorlampe lyser. Får ikke opp feilkode men får sletta motorlampa og da skrur vifta seg av. Noe tips? Takk for svar!

Tok diagnose og det er tempbryteren som har tatt kvelden. Vet du hvor den sitter? Jeg tror den sitter på ett kjølerør inn på radiatoren nederst på sjåførside. Takk for svar:)

Okei herlig takk!

Ja har masse tips! Men er det noe problem og kjøre med? Bilens tenp går aldri over 80-90 grader. Ja rr nok ikke det beste diagnose jeg har så skal få noen andre til og sjelke for da finner jeg eksakt feil. Takk for tips igjen!

Er ac på bilen. Hørte det kunne være kjølebryter/sensor som er klikk også

Hei igjen. Glemte og nevne en ting. Radiatorvifta skår seg på og går heletiden uansett om bilen er kald. Og motorlampe kommer på. Har tatt diagnose men kommer ikke opp feilkode. Har sjekka tempen med duagnose verktøy og tempføler virker normalt. Noe tips til hva det kan være?

Okei takk så mye for hjelpa :)

Men er vell ikkenoe farlig og kjøre med kun tomgangen det går utover og pluggene mine ser ut til og få riktig blanding

Er nok ikkenoe feil med gasspjeldet da det er helt nytt. Men må bare se over innsugsrør kan hende jeg må ha en mindre o-ring på nr 18 da den jeg har på virker litt for stort men får akkurat på låsen. Må bare prøve meg frem. Vet tomgangen min er vacuumstyrt og er ikke en egen regulator på den.

De linkene du sendte var riktig ja:) men skal ta av hele innsugsrøret til gasspjeld og sjekke den. Vet de kan sprekke fort:)

Oki herlig tusentakk! Men det var en som er veldig god som jeg sendte video av hvordan bilen oppførte seg. Han mente det var tomgangsregulator som tuller som da er vacuum styrt. Vet du hvor den er? Bilen går veldig fint når den først går ikke noe fjusking eller rykk og napp

Skulle egt hatt alt av vacuumslanger. Alt fra bremsekraftforsterker slange til tomgangsregulator som er vacuumstyrt. Er endel slanger som går inn på en slags ventil rett over gasspjeld.

Åjaa. Fikk ikke lest hele svaret ditt med engang men ja da skal det være o-ring der og den har jeg

Er bare usikker på om jeg skal ha o ring på tuppen slik som nr 21 der på den andre tippen som går inn på innsugsrør på toppen av nr 18 hvis du skjønner men ser ikke ut som st det er noe o ring der

Herlig at du fant bilde ser du på del nummer 18 øverst på røret som skal inn i innsugsrør der har jeg satt på en o-ring men ifølge bildet her skal det ikke være noe o ringer så da må jeg fjerne ene o- ringen. Her ser jeg at jeg kun skal benytte o-ring 21 på sylinder topp. Kunne du sendt link til der jeg finner slike bilder du la til her? :)

Okei skal ta en ekstra titt glemte og nevne at slangen som går ifra veivhuslufting og opptil sylinder hodelufting som går inn på selve røret inn til gasspjeldet er byttet. Det skal vell være o-ringer på slangen fra det jeg nevnte og inn på innsugsrør til gasspjeld??

Hei. Jeg har problemer med bilen. Når jeg clutcher og turtallet går ned på tomgang så dabber den ned til 500 omdreininger før den går opp på normal turtall. Også går den ujevnt på tomgang. Innimellom så funker den fint. Har sjekket vacuum ledninger osv. alt som er byttet er: luftmengdemåler, gasspjeld, coil, tennplugger, pluggledninger og lamdasonde. Noen som har noe mistanke om hva det kan være? Takk for svar!