Jump to content

Veronic

Bruker
  • Posts

    10
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Veronic

  1. Fikk gul motorlampe her om dagen. Bilen nykker og holder på å stoppe. Merkelig motorlyd. Fikk tatt diagnose igår og det viser seg å være egr ventilen. Det er en wolksvagen Passat 2008 modell. Har skjønt at denne egr ventilen skaper mye problemer for folk. Man kan visst bare blokke den på en måte, med en stålplate? Noen som har gjort dette på en stasjonsvogn 2008 modell eller nyere bil? Vil gjerne høre fremgangsmåte. Lurer også på, om jeg får den blokket, er det andre deler av motor som burde renses, eller holder det å stenge av ventilen?

     

  2. Klarte å treffe en stor jernpåle i kveld da jeg kom hjem fra jobb. Begge dørene mine på passasjer siden er helt ødelagte. Dette føles bare helt forferdelig ut. Fronten gikk klar så nesten ubegripelig at dette skulle skje. Har kasko maks. Det står i forsikringsbevis at forsikringen dekker sammenstøt. Men står ikke spesifisert type sammenstøt. Noen som vet om det gjelder slike sammenstøt også? 
    setter pris på svar. Er forsikret i klp.

  3. Jeg koblet fra batteriet selv i ett forsøk på å få håndbrekket til å slippe... før bergingsbil kom. Kan det være det? Vet ikke om verksted har gjort det også. 

  4. 11 minutter siden, Quattro73 skrev:

    Dersom varsellampen viser et (gult) ratt så trenger det ikke feile servoen noe som helst, kan forsvinne av seg selv etter litt kjøring (rattvinkelsensor). Mer essensielt er eksakt hvilken feilkode som kommer opp ved diagnose, spør de heller om det. Du skrev at «Verkstedet vet ikke hva feilen er» - noe som tyder på at de ikke har tatt diagnose - eller har mangelfull kunnskap.

    Servo tar ikke skade av at du har kjørt frem og tilbake ifm hengende håndbrekk.

    Takk for svar, jeg skal spørre dem!

  5. 8 minutter siden, Quattro73 skrev:

    Kun følgefeil av de andre feilene? Har de tatt diagnose og forsøkt å slette feilen? Mest sannsynlig ikke. Antar du ikke har bilen på merkeverksted, da de mest sannsynlig hadde kommet med mer spesifikk info enn «kommet opp varsellampe for servostyring». 

    Forlenge bremseslange? Har de bestilt inn feil caliper?

    Bilen er ikke på merkeverksted. De skulle bare skifte caliper. De har fikset kontakt, forlenget bremseslange og ja, til og med skiftet bremseklosser bak uten å si ifra til meg. Dette ble 5000,- mer enn beregnet. De hadde prøvd å nullstille varsel lampen for servo, det gikk ikke, da er det en feil sa de. Men hadde ikke feil med servoen da bilen ble levert. Men da håndbrekket hengte seg opp prøvde jeg selv og både rygge og kjøre frem gjentatte ganger for å prøve å løsne det. Det funket selvsagt ikke. Kan det ha skadet servoen? Bilen står forøvrig enda inne på verkstedet. Skal få sjekket hvorfor de måtte forlenge bremse slangen. 
     

  6. Bilen min står inne på verksted, har fått byttet bremsecalipper venstre bak. Under skifting oppdaget de at en kontakt til det elektroniske håndbrekket også måtte skiftes. De måtte også forlenge en bremseslange med 10 cm.. noen som har hørt om det? Merkelige greier. De ringte i formiddag fra verkstedet for å fortelle at det var kommet opp varsellampe for servostyringen og at det ble oppdaget under testkjøring. Jeg har overhodet ille råd til å utbedre den feilen nå. Verkstedet vet ikke hva feilen er. Det hele begynte med at det elektroniske håndbrekket hengte seg opp og hele bilen ble låst av det. Da dette skjedde gikk alle varsel lamper, og rattet ble tungt. Ble hentet av bergingsbil, kjøtt til verksted og byttet calipper, kontakt til håndbrekk, ja resten står jo her. Jeg får oversendt en Mail fra verksted senere i dag. Kanskje har jeg noen flere opplysninger der. Noen som kan si noe om servoen? Hva kam det være? Noen som har opplevd lignende?

  7. 40 minutter siden, Quattro73 skrev:

    Håndbrekkmotor kan du skru av for så å manuelt skru tilbake stempel i caliper, da kan du både kjøre bilen og ta av caliper. Det du kan gjøre er å kun bytte håndbrekkmotor, så sant det er bekreftet at motor er defekt, koster en drøy tusenlapp på f.eks. Eurodel. Du trenger ikke diagnose etterpå, men du må resette EPB. Dette kan du også gjøre selv, får kjøpt apparat på biltema til dette, koster drøye 500. Dette vil spare deg for over 9000 kontra pris du har fått av verksted.

     

    Tusen takk for svar, skal ta kontakt med en av mine brødre og høre om dette er noe de kan hjelpe med.

  8. Motor på mitt elektroniske håndbrekk har tatt kvelden, venstre side bak. Dette er en 2008 modell. Har skjønt det slik at det er best å skifte hele caliperen, noe jeg tenker å gjøre. Er dette mulig å gjøre selv? Ta av den gamle, sette på ny. Man må kanskje inn til verksted etterpå, de må gjøre noe med diagnoseverktøy ? Verkstedet skulle ha 11000,- for jobben. Syns det var dyrt. Men bilen står utenfor verkstedet bergingsbil kjørte den til med fastlåst venstre bakhjul. Så ikke lett å flytte til nytt verksted heller.Takk på forhånd for svar.

×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy