Golf 3 1997 1.6 bensin (ca 100 hk).
I noen måneder så slet bilen litt med å holde tomgangs-turtallet jevnt (det dyppet ned til sånn 5-700, så opp til 900 igjen), og den ville heller ikke starte så lett når den var varm (måtte gi gass).
Bilen stoppet så en dag, og ville ikke starte. Diagnostiseringen gikk sin gang. Bensinpumpen gikk ikke på, så alt med bensinpumpen ble sjekket, og alt fungerte.
Sjekket så fordelingslokk og rotor, og der var rotoren rimelig gåen, så jeg byttet det. Bilen ville fortsatt ikke gå, det kom ikke bensin, og ikke gnist når jeg prøvde å starte bilen.
Fikk tips om å bytte veivaksel-sensor siden feil på den kunne skape både de gamle problemene, og det nye problemet. Jeg prøvde å bytte den selv, men kom ikke til, så jeg tok den på verksted (bare for å bytte sensoren). De prøvde først å koble til sensoren som jeg hadde koblet fra, og da startet plutselig bilen, men jeg ba dem bytte sensoren allikevel.
Så begynte jeg å ta bilen i bruk, men etter kort tid stoppet den igjen. Jeg koblet fra og koblet til sensoren igjen, og bilen startet. Men jeg kjørte ikke mye med den sånn, for den stoppet jo i hytt og pine.
Så fikk jeg tips om å sjekke kontakten til computeren, men den var helt fin, ingen irr eller noe. Så fikk jeg tips om å prøve å koble fra luftmasse-sensoren ved luftfilteret for å se om det hjalp. Det gjorde det ikke, den stoppet etter kort tid, og nå får jeg ikke bilen i gang igjen.
For å oppsummere: Startmotor fungerer, og går når jeg prøver å starte. Bensinpumpe, fordeler, coil, osv fungerer, men starter IKKE når jeg prøver å starte bilen.
Er dette en jobb for et slikt diagnoseapparat, eller har noen av dere en idé om hva det kan være?
På forhånd takk for hjelpen : )
