torogutn

Da har jeg fått tatt en kikk. Testet alle slangene, og det var ingen lekkasjer. Men jeg kunne ikke se at stanga på wastegaten rørt på seg. Ga gass med tommelen mens jeg så nedi. Må bilen være i gir å ha motstand for at den skal røre på seg? Har ingen boost måler, så sjekket vakuumslangene på toppen med en akvarieslange jeg hadde liggende. Den trakk seg sammen på tomgang, og ekspanderte noe ved tommelgassing, så det er vakuum og trykk. Muligens noe lite trykk dog. Any ideas?

Hei. Takk for svar og bilde! :) Skal sjekke etter jobb i dag. Men jeg må sikkert av med luftfilter boks og mere til for å se turboen under der.

Ok. Jeg klarer ikke å se armen til wastegaten fra toppen, må jeg under bilen da kanskje? Og hvor er disse vakuumslangene? Er mest stålrør på siden der turboen sitter.. (Mulig det er dem du mener men som sagt, ikke bilkyndig...).

Hei. Har en 1.8T som er veldig seig til å klatre på turtall. Motoren går rent å fint, men man skulle tro det var 90hk og ikke 150hk i den. Noen ganger så drar den helt ok, men noen minutter senere kan det virke som om turboen har tatt ferie.. Går henholdsvis ganske OK i nedoverbakker da, men dessverre så er det også veier som går opp, rett fram og på skeiva her i vårt land. Noen som kan ha en anelse hva som er på ferde? Litt info: Ingen varsellamper lyser. Byttet olje, oljefilter, bensinfilter og tennplugger for 3 uker siden. Ingen synlige oljelekkasje i motorrom. Ingen synlige lekkasjer i slanger og rør framme. Får lånt med diagnose utstyr om 2 dager, så skal jeg se om jeg har noen feilkoder. (Verkstedet jeg besøkte nylig for en prat mente at det ville komme opp varsellampe hvis det var noe feil. Fra turbo, LMM osv). Dette har jeg faktisk lite tro på, selv om jeg er sånn middels idiot-kyndig på bil.