Audiquattro1.8

Da er det luft jeg har, så skal få ordnet dette! :) Pedalen siger ikke nei, men må pumpe for og få den hard. Men når jeg pumper med bilen avslått, blir pedalen perfekt. Men når motor går så må det pumpes litt ekstra. Har veldig liten peiling, men når du tar det med trykkluft, hvordan gjør du det da? Hvordan kobler du dette?

Da skal jeg få ordnet det! Takker for svar! :) Har et lite problem til, motoren min jager litt, dette skjer når den har gått ei stund. Da faller den ned på 5-700 rpm, før den stabiliserer seg opp til 1000 rpm igjen.. :) Sånn er det ikke da motoren er kald. Den starter uansett vær og alt, men kan jage fælt.. Har sjekket for falskluft, men ikke noe å finne. Har også byttet LMM, men uten hell. Kan det være lambdasonde?

Har montert en ny hovedsylinder, bremsene blir bedre, men ikke helt bra.. Får ikke pedalen hard. Når jeg kjører med bilen må jeg bremse litt, så slippe, å så bremse igjen, da blir pedalen bra. Jeg må pumpe. Nå har jeg en liten lekasje i ene calipteren bak, men skal få ordnet dette, er nesten ikke noe. Men kan det hende at trykket siger ut der? At det er det som gjør det til? Vet du noe annet det kan være? Kan bli katastrofalt i en nødsituasjon, der jeg må bråbremse.. Kan det være bremsekraftforsterkeren? Eller er det luft i systemet enda?

Takker for svar! Da skal jeg få sjekket dette!

Beklager at jeg glemte skrive det! Det er en 1997 mod! Er en 1.8 20V som står i! Motorkode er ADR :)

Hei! Faren min har en Audi A6 C4 som er litt tungstarta når den er varm, den starter med engang når den er kald. Han har snakket med Møller bil, og de sa at det var temperaturføleren. Og det var de 99,9% sikre på! Så hvor ligger den? Virker som motoren får feil beskjed, om at motoren er kald når den egentlig er varm. Så vet noen hvor temp.føleren ligger? :) Takker for svar!

Det jeg fryktet ja. Har fått i annen hovedsylinder nå, så får montere og se! Er dødgang nesten helt ned, men sånn er det ikke når bilen er avslått.. Hva kan skyldes dette? Er det at den ikke klarer og holde på trykket? Må pumpe når motoren går så jeg får trykk i de igjen.

Hei igjen! Har luftet bremsene på nytt, kom luft.. Men ble ikke bedre.. Bremsene er perfekt når bilen er slått av. Men når jeg starter den så synker pedalen. Har ringt rundt idag på forskjellige verksted, og de sier at det er hovedsylinderen som ikke klarer og holde på trykket. Ikke noe galt med vacum eller noe. Kjøpte en ny hovedsylinder idag, så skal montere i morgen. Når pedalen trykkes inn når motoren går, så synker den og kan ta den ned i bunn igjen før det må pumpes. Hva tror dere om dette?

Når jeg trykker inn pedalen, begynner motoren og jage litt, detter ned på turtall,så opp igjen.. Samme gjør den når jeg starter den, jager i 4-5 sekunder så går det over.. Kan dette ha noe med det og gjøre?

Jepp, så da begynner jeg med imorgen :) Merker at det blir mer trykk i bremsene, men så kan det plutselig forsvinne etter at bilen har stått litt. Så er nok lekasjen som er synderen. :) Så får finne det ut, så får jeg se om det blir! :)

Jepp,sant det.. Men det minker bremseveske.. Det lekker fra hovedsylinderen ser det ut som, der det ene bremserøret går inn. Skjønner ikke hvordan det skal lekke derrifra.. Kan det være det hele problemet? Derfor jeg må pumpe? Når jeg pumper på pedalen, så kommer det luftbobler i bremseveskebeholderen.. Er det luft i bremsene eller suger den inn luft fra der jeg tror det lekker?

Takker for hjelp! Blir så jeg lufter på nytt imorgen! Men jeg kjenner en ting nå, at det blir bedre å bedre bremser.. Bilen fikk nettopp nye skiver og klosser hele veien rundt for 4 uker siden, men ble ikke brukt for 1 uke siden. Kan det ha noe med at de begynner og gå seg til?

Takker for svar! Da skal jeg prøve å lufte på nytt igjen. Jepp,passer på nivået. Men hvilken rekkefølge er det igjen? :) Fikk hjelp til det sist, så er usikker på hvilken rekkefølge det er.

Heisann! Er ny på forumet, og har et spørsmål til dere! Kjøpte meg en Audi A4 B5 1.8 Quattro forrige Tirsdag. Fikk beskjed om at det var kluss med bremsene, selgeren sa det var luft, men viste seg og være hovedsylinderen til bremsene. Fikk aldri noe trykk i den gamle, bremseveske forsvann eller ikke.. Så kjøpte ny, og fikk trykk i bremsene. Men nå har jeg et problem, jeg har en litt lang dødgang på bremsepedalen min. Må litt langt inn med pedalen for at bremsene skal ta. Bremser og alt fungerer, hjulene låser seg hvis jeg tar pedalen i bunn, som den skal. Men jeg har en ganske lang dødgang.. Og finner ikke ut hva det er.. Etter at bilen har stått en stund, så må jeg pumpe litt for at det skal bli hardt. Men kommer kjapt etter 2-3 pump. Hva kan være galt? Er det fortsatt luft i systemet? Har luftet alle 4, men må jeg lufte engang til? Noe annet tips til hva som er galt? Tips mottas med stor takk! :)