passat TS 74

Leste at CKP/CMP også kan være veivakselsenor ? kan det tenkes at det er der problemet ligger...oppfører bilen seg slik da...

Hei takk for tips. Sjekket litt på den i dag og oppdaget at kontakten til bankesensoren hadde sklidd ut(manglet stålklipset). Satte den inn igjen og feilkoden til bankesenoren ble borte, men den har fremdeles feilkode på P1340 CKP/CMP signal out of sequence. Motoren går litt bedre, men orker ikke annet en littegranne på 1 gir. Han går på alle sylindere og går reint og fint på tomgang og når du ruser motor i fri. Men putrer en del i potta når du slipper gassen. Timingen på registeret er en halv tann feil på kammaksel merket, stusser litt på det...men hadde vært en hel tann kunne det jo justeres, men en halv tann er litt vrienet. Er dette innefor toleransene, eller er det noe feil ? Kan si at forrige eier har bytte til helt nytt topplokk da reima hoppa over, han var litt kyndig og gjorde alt selv og bilen har gått fint lenge etterpå. Er det sannsynlig at det er timinga (halv tann feil ) som gjør dette ??? Har bytta sensor til kammen uten at det hjalp..... tips ??

Har en Polo 1,4 MPI 2000 mod, starter men orker ikke å dra seg selv (litt noen ganger når den er kald).Får opp feilkode P1340 CKP/CMP Sensor signal out of sequence og P0327 Knock sensor 1 Circuit low bank 1. Regner med at bankesensor ikke er noe feil som påvirker motorkraften her. Har så vidt hørt at det kansje er litt problemer med kamaksel og kile el. lignende....kan er det tilfelle ??? Noen som har noen gode råd ?? Har byttet kamsenor, men hjalp ikke noe....