flua89

har en passat 1.9tdi 2002mod. strammehjulet til vifte reima er helt skrot. så skal bytte denne. åssen gjør man det? må fronten av?

Oki. takk for svar og hjelp =)

på vegvesne sin side så får jeg opp dette bare:

 

Slagvolum 4900 cm³ Motorytelse/effekt 118 KW (160 HK)

det som er se. det står ikke motor og kasse i den. så derfor jeg lurer. litt vanskelig og se da =)

fått meg repp objekt. har vært avskilta i 10år ca. er det noen steder på nette jeg kan sjekke om åssen motor som er godjent og ha i den? for de kom orginalt med rekkesekser. men mange ble godkjent med V8. så lurer bare på om det er noe nettside jeg kan sjekke sånt? eller om jeg må ringe inn til biltilsynet. og om det er fks godkjent med V8 305mot fks. åssen er det da og sette inn en 350? er det noe som blir merka fort når jeg kommer så langt og skal ha skilter på den?

 

og pga den har vært avskilta i så mange år. må jeg på biltilsynet for eu ok? eller holder det med vanlig verksted som driver med det?

jeg har en passat 2002mod stv. og en kamerat har passat 1998stv. jeg skal skrote min og lurer på om interiøret mitt passer i hans? seter,midtkonsoll,dørtrekk.

Har en  02 Passat 1.9TDI. fikk problemer med bremsene så begynne og sjekke ting. og da fant jeg ett problem. vakuum slange som går fra vakuumpumpa og til bremsekraftforsterkern. den slangen som går inn på vakuumpumpa. så der at der er det smørt på noe hvit noe som har sprekt opp så blir ikke nok vakuum. men går ikke den slangen på en "tut" som sitter i vakuumpumpa? og hvorfor har han evt smørt på noe istedenfor og bruke klemme? kan det være at den pluggen har knekt inni der da? og jeg ser på noen bilder så er det kant innerst på den pluggen. er det kant fordi det er plugg som er skrudd inn? har ikke tatt av slangen enda pga tenkte og sjekke ting på nette og høre på forumer først.

Hei. jeg har en 02mod passat 1.9TDI 101HK.

 

problemet er at Dynamoen har røke. blir bare forklart forskjellige ting når jeg ringer rundt ang den.

 

VW forhandler ( verkstedet og delelagre ) sier at Dynamoen jeg skal sette inn må ha samma nr som den gammle ( gammle er: 028 903 031 AX 04 )

 

på bilskrotene rundt om kring i område her sier at det er bare tull. men at det Amper og årsmodell som er riktig.

 

så jeg lurer egentlig på hva som er sant her. for en som ikke kan så alt for mye så blir man veldig usikker på hva som stemmer, og har ikke råd til og kjøpe ny heller. så må finne på skroten!

 

 

hadde vært Supert med svar =)

 

 

og i samma slengen. Glødelampa tar noen gang lang tid føre den slokker. typp 20 sekunder. bytte glødeplugger som må til?

bilen har aldri hatt problem med bremsene. men så stod bilen i 1uke uten og bli brukt. skulle bruke den. så gikk bremse pedalen rett i bånn. lufta bremsene så ble alt fint igjen.

 

men hva kan ha forårsaka at det brått har blitt luft i bremsene av og stå i ro i 1 uke? gått igjennom slanger og rør. ingen skade noen steder!

med dine kjøkken redskaper så kan du gjøre det slik

 

skru den ut, og les av åpningstemp. som står inntrykt i termostaten(f.eks.89*C).

deretter putt den i ein kjele med vann og kok opp vannet med "kjøtt" termometeret ditt i heile tiden, og se om den åpner når vannet når 89*C.

 

gjør den det er den iorden og du er heilt sikker at den er i orden, litt arbeid men.

 

Du trenger:

-ein kjele

-eit "kjøtt" termometer

-Varme kilde(komfyr, bål osv...)

 

har du sjekket hva temp måler i bilen ligger på ved varm motor? (om den står normalt, under, over?)

varmeapparat gir varme?

 

 

Temperatur måleren funker ikke. Så får ikke sett hva den ligger på. Varmeapperatet gir varme.

bilen koka ved 11 tiden i dag. var nede for times tid siden og skulle hente den. bilen vil ikke starte i hele tatt. noe aning om hva det kan være noen?

tror jeg har dårlig termostat på bilen. og skal teste det. men hva kan jeg bruke for og måle vannet sin temp mens jeg varmer opp? går det ann og bruke sånn man stikker inni kjøtt? og vil den klare og holde følge med endring i tempraturen i vannet?

Vurderer og selge Audin 80 2.0L 93mod

 

Ble EU Godkjent 17 Juli 2013, Så skal ikke inn igjen føre 2015. Nye skiver og bremseklosser rundt hele.

 

er litt rust på den (vises på bilder)

 

feil:

Ikke glad i og gå på lavt turtell ( sikkert bare små ting)

Takluka funker ikke (veit ikke feil)

Temp måler funker ikke (når jeg blåser på kontakten baki så funker den par dager så kutter ut igjen)

 

Sommerdekk og felg som står på nå går ut sesongen. Etter det burde både dekk og felg kastes.

vinter dekk på felg som har gått 1 sesong.

følger med 17" felger uten dekk (bare dekk på ene felgen, Og felgen trengs en liten reperasjon etter kantkjørt etter forje eier)

 

Gratis Omregg!!!

 

setter den til 12 000kr. men Prisen kan diskutere. men ikke noe skambud. men lov og prøve seg.

 

Ring eller send mld vær dag mellom 10.00 og 23.00 på 95 94 70 63

 

Holder til i halden (Østfold)

 

Bilder kan sendes per Mail!

Fant du ut hva problemet var? sliter med samma sjøl

Har en audi 80 93mod med problemer med takluke.

 

kjøpte bilen og den var dårlig. starta med når jeg henta den at bare ene knappen på brytern funka (vippe opp, eller lukke igjen når den var dratt bakover under taket) andre knappen skjedde det ikke noe. og brått en dag slutta den andre knappen og funke også. funker fint og bruke Umbrako og sveive den manuelt selvom det er tung som F...

Har bytta brytern og samma problemet enda.

 

om noen har noen forslag så hadde det vært supert =)

 

og en annen ting. den ble EU godkjent rett føre jeg kjøpte den. og da måtte forje eier bytte skiver og klosser rundt hele. når jeg kjører i normal fart så er bremsene helt nydelig. Men når jeg kjører i lav fart. som regel når jeg skal stoppe. så jobber pedalen imot meg. akkurat som skikkelig skraping. men merker det bare i pedalen. hører ikke noe!