Joachimh91

anntar at det er denne kontakten du sikter til da? å på bilde #2, er denne delen noe kritisk for når man starter bilen mens den enda er kald?

Ang falsk luft, jeg har innsprøytning, er ikke forgasser. vil det utgjøre stor forskjell i forhold til pakninger å hva jeg skal sjekke?

Som jeg sa, er "litt" grønn. har for å være ærlig ikke anelse om hva jeg skal se etter, eller hvordan slanger som ville kunne slippe inn luft. eller hva jeg skulle søkt etter i forumet, beklager altså.

Jeg er litt grønn når det kommer til biler, mulighet for å vise meg et illustrasjons bilde eller noe lignende for hvor jeg skal sjekke etter falskluft? hva heter det hvis jeg skal kjøpe det fra mekonomen eller lignende?

På tomgang er det ikke noe problem, er med en gang jeg rører gassen mens den enda er kald at den kveles. er det noen måte å koble utennom det elektroniske bakstykket? bryr jeg svært lite om den er lett å stjele for å si det slik :)

Har et problem med golfen som jeg nettopp kjøpte, den var litte grann tungstartet når jeg kjøpte den men var ikke noe jeg tenkte over. etterhvert så har den bare blitt værre å starte, jo kaldere vær jo værre er den, er snakk om at jeg må vri om tenninga 2 ganger hvis det er varmt og opp til 5-6 om det er kaldt. etterhvert har også det blitt noe rart med det elektriske, vet ikke om det er samme problemet eller 2 forskjellige... hver gang jeg vrir om tenninga så virker det som om noe "stjeler" all strømmen fordi trip telleren restartes, klokken i dashen restartes og cd spilleren min restartes helt... så skal det sies at når bilen endelig har startet å begynner å bli varm så går den som gull, men når jeg akkurat har fått start på den så virker det som om det er noe galt med miksen av luft og bensin siden jeg bare kan bruke ørlite gass, trykker jeg litt mer på gassen så er jeg på vei å kvele den. Mvh Joachim