yamahamm

hva fan da. Noen som har glemt å tatt pillene sine i dag? Jaja fikk meg en god latter i alle fall :)

Joda jeg ringte til verksted men han fant ingen kode til den så da var alternativet å komme til dem med bilen :( Men hadde helst lyst å få dette til på en annen måte ja

Hei.

Har en 2005 vw sharan som har vært uten strøm en tid og derfor har rasioen nå låst seg i safe modus. Jeg har ikke koden til denne. Hvor får man tak i koden uten å dra på verksted med den? Er 1,5 times kjøring til nærmeste verksted så vil helst slippe å ta fri fra jobb en dag bare for dette.

John

Har en del problemer med min vw sharan som jeg ikke finner ut av. Noen som vet av ett verksted som er flink på bilelektrisk?

Problemene er:

ESP som tuller

eber("webasto") som tuller/stopper å brenne men slår seg ikke av.

Radio/cd som ikke gir lyd før eber blir slått på.

pumpe i motorrom som står å går etter att bil er stoppet.

å bilen tappes for strøm ofte(når den ikke er i bruk) Hat ett 1år gammelt batteri på men det er nok begynt å bli dårlig etter alle gangene det har vært tomt.

Kan ikke si jeg har så mye tro på merkeverksted heller etter å ha vært borti mange av disse nye "mekanikerne" Eller komponentbyttere som jeg kaller dem for dem kan som regel ikke en dritt lenger på noen verksted er min oppfatning. har man feil på nyere biler i dag så er jo standarsvaret etter ett verkstedbesøk att dem har slettet noen feilkoder så nå skal bilen magisk være frisk igjen...

jeg har brukt en fylletut til bensinkanne som forlenger på støvsugeren, fungerer fint til å komme til på trange plasser.

Ja men koker bremsevesken så er det på tide å bytte den. Skjønner ikke helt att du vil gamble med å ikke gjøre dette, det er faktisk ikke bare dit liv du gambler med vet du. Få bilen på verksted og få full sjekk på bremser og få byttet det som må. Vist du ikke er keen på dette så anbefaler jeg bussen på deg heller. Det koster MYE penger å ha bil sånn er det bare.

Subaru lager kun 4hjulstrekkere så derfor er antispinn unødvendig på den:)

byttet fra dobbelt til enkelt på en caddy 1,9tdi. merker ikke noe særlig til forskjell. den bilen på filmen lenger opp her høres ikke frisk ut så den er det nok andre ting som er galt med.

men for all del du gjør som du selv vil. monter ett nytt dobbelt svinghjul å du vil få samme problemet etter hvert. 

Skal du ha deg tohjulstrekker så må du i alle fall få en som ikke ligger klistret mot asfalten men heller har litt høyde under.

Ja anmeld dem og få dem meldt inn hos forbrukerrådet eller lignende. Det er jo ett åpenlyst forøk på svindel spør du meg.

Å kjøp ett sett som bygger om fra dobbelt til enkelt svinghjul da det er disse doble som rykker hele tiden. Fikk nettopp byttet på en caddy 1,9tdi og kan ikke si vi merket noe mere vibrasjoner(dobbelt svinghjul skal vistnok ta opp mere vibrasjoner) 

jeg ville ikke kjørt. kan smelle når som helst og da ødelegger du MYE.  Du finner svinghjul på ebay til en billig penge(dyrt i norge) og bytter selv eller får ett verksted til å gjøre det.

vi testet en slik for noen år siden, fungerer den men da må dem "skyte"/måle noen som ligger rett forran deg(500-1000m.) Vist den varsler når dem måler deg er det for sent.

Hmm altså var det ikke den originale plastidipen du brukte? jeg har brukt original plastidip.

Men om du får problemer eller ikke kommer helt ann på hvem som kontrolerer bilen, jeepen min gikk igjennom eu med ulovlige for og bakllykter.

Har du hatt klarlakk over dippen? for da blir den slik. Eller så har det vært noe feil med dippen du har brukt, jeg har nå lakket en huv på en scooter og der kan jeg dra lakken av etter att det nå har stått på 1 år.

Joda er enig på det men tenkte ikke på slike dekk når jeg sa billige dekk, tenkte på normale dekk til normale biler.

Jo mere sporty dekk jo fortere slites dem,  Dyre performance dekk er laget for å gi maksimalt veigrep og vil slites fort mens billige dekk som kun er tenkt brukt på daffe småbiler vil holde lenge da dem gjerne er steinharde i gummien

Det er utrolig hvor mye på en motor som skal festes med moment under 25nm. Men såklart vist du ikke er av typen som skrur på slikt så trenger du ikke en slik nøkkel.

Jeg har 2stk slike nøkkler fra tengtools og dem kostet meg ca 1000kr for begge tilsammen så er ikke store utgiften.(jeg har ok priser der jeg handler da)

Jeg ville ha kjøpt begge du nevner, man vet aldri hva man får bruk for. Å husk å bestandig slakke momentnøkkelen helt ut hver gang du har brukt den ellers så kan den fort bli feil.

Å sjekk om isolatorene på fjærene(små gummiputer mellom fjær og karroseri) er hele, er disse slitt så overfører di mye støy opp i karroseriet.(vist denne bilen har slike da det ikke er alle biler som har det)

Ja å bytte alle dør/vinduspakninger da di garantert ikke er like tett som dem var når bulen var ny, vil dempe utrolig mye støy bare på det.

Å har du begrensett budsjett så har biltema mye av slike dempermatter osv, sikert ikke like bra som di proffe men dem fungerer greit.

Jeg har faktisk noen som ligner litt på di race rampene hjemme i garasjen men mine er laget av 2"x8" treverk. Bygget helt kompakt ved å legge flere lag oppå hverandre så dem kan ikke kolapse:) Min far laget disse for 20år siden og dem fungerer like bra den dag i dag. Og di ligger i ro på gulvet når man kjører opp på dem:)

Litt vanskelig å si men det ser ikke så ille ut. Men jeg ville ha slipt bort rusten og lakket det så det ikke ruster mere. Får du av all løs rust så ser du og bedre om det er farlig rust eller ikke.