Hei,
er i forhandlinger om å kjøpe en ford focus sport 2006 med 1.8 l tdci (115 hk) som har gått 79000 km for 110000 kr. Men siden jeg ikke er så altfor bilkyndig, ønsket jeg å ta med bilen på en NAF-test. Dessverre så var ikke testresultatene altfor lystig lesning. NAF fant feil med bremsebelegget foran og bak, batteriet var dårlig, noe rust på bremseskivene og en liten oljelekkasje på motor. Dette siste måtte undersøkes nærmere ved at man "vasket" motoren.
I tillegg fikk jeg utskrift av feilmeldinger som lå inne i minnekortet, som har registrert alle mulige slags potensielle feil. Den tingen jeg hang meg mest opp i var at det var eksosgassretur i styrekretsen (hva nå det betyr?), og jeg ser på nettet at det er en vanlig feil på 2.generasjons ford focus. NAF påpekte også muntlig at "han hørte noe rusk" i motoren, men dette står ikke nevnt i den skriftlige kopien jeg har fått med meg.
Rett etter NAF-testen tok selger og jeg bilen med til ford-forhandleren hvor de gjorde en vurdering av de feilene NAF hadde funnet. Og han ford-mannen virket å ha et svært avslappet forhold til feilene som var avdekket. Han mente at oljelekkasjen sannsynligvis ikke var noe lekkasje, men kun litt "svetting". Angående eksosgassreturen, så mente han at dette bare var en feilmelding, for hvis det faktisk var noe feil, ville man ha merket det.
Jeg vet ærlig talt ikke hvordan jeg skal forholde meg til dette. Selger har lovet å utbedre alle skadene (bremser, batteri), men jeg føler også bekymring knyttet til den potensielle oljelekkasjen og eksosgassreturen. Er dette tegn på et forestående motorhavari eller kan jeg trygt kjøpe bilen dersom dette utredes?
