lordlappy

Fant utav det nå. etter å ha sjekka litt og en oljeskift så begynte motoren å gå mye bedre. Det var da han fant utav at det hadde gått 50 000 km mellom forrige oljeskift.

nei vi har ikke det, håpte egentlig på om noen viste hva det styrer eventuelt om det finnes noen tegninger på det også... synes det er veldig rart når mange her på forumet snakker om tomgangsproblemer og får beskjed om å bytte releet/releet, mens i dette tilfelle så føles det ut som om det er noe helt annet som ligger bak... men noen som har ett OVP vern som fungerer optimalt?

[Løst] Forrige uke skulle jeg hjelpe en venn av meg � se p� hans 190E 201 2.0l 91. Motor:M102.961 Problemet ligger i at ved turtallfall s� faller det til 5-600 omdreininger og bruker mellom 5 - 20 sekunder p� � stabilisere seg igjen. Vi kikket litt over for � se om vi klarte � fine ut problemet, uten svar. fant litt informasjon p� nettet at det kunne skyldes releet bak batteriet s�kalt OVP som jeg har funnet ut i senere tid. Vi tok ut dette for � sjekke om det var noen synlige skader, og satte det p� plass igjen. etter dette tok vi en liten tur og tomgangen virket til � fungere helt fint, men ABS'en var ute av funksjon. etter en ny sjekk fant vi ut at kontakten til OVP vernet var l�snet slik at vernet ikke var koblet til, men etter at dette ble koblet inn igjen s� startet problemet med tomgangen igjen. noen som har anelse om hva denne styrer og hvilke problem som kan ha l�st seg ved fjerning av dette vernet?