Pimpmyride

Vet ikke helt om dette er riktig sted men karosseri er det ang

tenkt kjøpe rs4 bodykit til min a4 b6 

ser Migatuning selger disse, noen med erfarning fra dem ? Plassform og kvalitet ?

takk for svar

Har disse fortsatt! - 918 26 934 

2500? :p

Dessverre neitakk. bare pulverlakkeringen kosta 2000 kr og bare ligget i garasjen. + Så og si helt nye dekk, kjørt på i 2 månder bare. 

Bilde : https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1186874_10201322104869303_1672223146_n.jpg

Hei, må dessverre selge trofaste ventoen min pga for mange prosjekt.

Volkswagen Vento GL 1995 modell.
Med blant annet :
Golf 3 GTI understell med større bremser og bremseskiver bak.
Nye drivknuter.
Nye endeledd.
Strøkent Golf 3 GTI interiør.
Ny bakluke.
99,9% rustfri.
Golf 3 GTI frontpanel.
Nytt varmeregister.
Montert elektrisk bagasjeluke åpner.
Ny emblemfri grill.
Støy dempa hele gulvet innvendig.
Nye orginal sota baklykter.
Nye høytalere i dører foran og dashporet.
+ 2x12 kicker basser.
Sikkert noe mere som jeg ikke kommer på i farten

Bakruta er dessverre knust. Men rengjort og alt, klar for ny rute.

Felgene på bildet passer da ikke lenger siden understellet er bygd om.
Kan følge med en haug orginal delene.
Bruker veldig lite bensin!

Tilgjennelig på tlf hele dagen - 91826934

12.000,- ! Julekupp.

ca pris?

5000,-

ca pris?

5000,- minste pris.

Felger selges!! 9x16 4x100 med et 35 med så å si nye dekk.pulverlakkert i mars.

/Bud.

usikker på bud, 

har du en pris bak i hodet ditt?:)

Hei, noen som vet om ytre drivakselledd fra golf 3 gti passer på orginale vento 1.8 akslingene ? 

har 2 stk rockford fosgate 8''. 

bitte liten sprekk i den ene men fungerer kjempe bra :) 

Oi, dette hadde jeg glemt.

Ser bolkete ut på bakskjermen men bare lyset!

Bilen ser nå sånn ut : 

Litt mere senk og ei leppe så får vi se åssen det blir :) Noen innspill ? 

Ja det gjør de. Foran passer også mye fra Golf 2.

Okei, tusen takk :)

som overskrift sier, noen som vet om Golf 3 gti bakstilling og framstilling passer på vento ?

Gammel tråd men prøver, solgt enda?:p

464 48 352, han har en gti 16v motor fra en g3 liggendes. Send han en meld :)

Som sagt, skrik ut om du har en vr6 girkasse i god stand som du vil bli kvitt.

/ pm eller 91826934.

Meiner tenningsmodul skal stå ved coil på din bil uten att eg er 100% sikker,men hadde denne gått tror eg ikke det hadde vært gnist.

Fant ein guide om justering av tenningspunkt på vento med din motor men trenger ikke og være dette som gjør det var bare ein ide.

http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/vento/305921-justere-tenning-pa-volkswagen-vento-1-8i-sedan-90-hk-11-91-09-98-abs.html

Tester du kompresjon så får du iallefall vite att det er i orden eller ikke :well:

Tenningspunktet står riktig og alt stemmer der.

Sjekk registerreima og timinga.

Regreima og timing er riktig.

Hvorfor hadde du ute dashbordet og var du borti det eletriske nettet,pleier det og ligge ein god del vitale eletriske komponenter under dashbordet.

Men da burde jo gnisten være borte,eineste eg kommer på i farten er evt tenningmodul og att bilen ikke gir gnist når den skal.

Regner nesten med att kompresjon da er i orden om bilen gjekk fint før,siden problemmet er kommet etter du har byttet deler og hatt ute dashbordet vil eg tro det er noe her som er blitt øydelagt.

Elektronikk er ikke det eg er best på for og si det sånn spesielt når det kommer til bilens styringsenhet,kansje noe kan kortsluttet når du byttet dynamo hadde du frakoblet batteriet når du byttet dynamo.

Byttet varmeregister og plastsveiste igjen røret til varmeapparatet som sitter på dashen. Hadde spruket.

Nei, har ikke vært borti noe som jeg kan huske altså.

Hvor sitter tenningmodul og hva er det ?:p

Batteriet har alltid stått ute når jeg driver med noe. Tester kompresjonen får og være sikker.

Ja da er det nok noe litt mer alvorlig,har du sjekket att det er gnist på alle pluggene også att alle pluggene er våte etter du har dratt starteren ei stund?

Møller har nok info om kompresjon,men i første omgang kan du se om den har lik kompresjon på alle sylindrene.

Lurer også på hvordan problemmet startet,startet den plutselig ikke ein morgen?

Ja, det gnister på alle 4 og dem blir søkkvåte.

Skal finne ut kompresjonen på mandag.

Hadde ut dynamo å dashporet, etter jeg skrudde det sammen igjen ville den ikke starte.

Kjøp deg ein billig kompresjonstester på biltema tror den koster 129kr,denne skrur du ned i plugghullet og tester 1 sylinder om gangen.

Når du tester så kinner du starteren 5sekund og skriver ned hvor mange psi/KgCm det er i hver sylinder,nå vett ikke eg hvor mange psi din skal ha men det bør være ein grei sak og finne ut av.

Virker ut som bilen ikke får nok av noe siden den er bortpå og starte på starteren,har du ladet opp bateriet skikkeligt?

Greit det, da blir det biltema på mandagen :)

Kan høre på møller vel, hva som er normal PSI.

Startet heller ikke på trill eller startkabler så batteriet et utelukket tenker jeg.

Har du prøvd diagnose evt ein kompresjonstest?

Nei, har ikke utført dette enda. Åssen får jeg testet kompresjonen ?

Går bare på starteren

Har gnist og får bensin.

Startgass prøvd også med ingen lykke.

Noen tips til hva det kan være ?

Takk på forhånd :)

Bakluke til vw vento ønskes kjøpt.

Lite rust er fint:) samme åssen lakken er da den skal lakkes.

Har du motor og girkasse enda ?