Kawaii

Jeg vil tro det? Jeg har aldri skiftet, og da jeg kjøpte bilen var alle servicer fulgt hos Møller. Kan det med andre ord ha noe med oljen å gjøre? Er nok minst 10 000 km siden jeg skiftet. Om ikke mer...

Er ikke det bare samme typen jeg akkurat hadde fra Biltema som tilsynelatende røyk etter 1 mnd?

Nå er OBD-felneldingen fra sist tilbake.. Og samtidig er nå absolutt alt av krefter borte, som sist. Kan dette ha noe med olje å gjøre? Det er eneste fellesnevner. At jeg fylte mer olje i forkant. Jeg er også på kraftig overtid på oljeskifte etter en vel lang bilferie i sommer. Samtidig fikk jeg ikke helt følelsen av at vedkommende på bensinstasjonen som solgte meg oljen hadde stålkontroll på at den var riktig.

Siden en uoriginal varte i èn mnd er jeg ganske klar for en original nå. Og siden det tydeligvis var luftmengdemåleren sist anser jeg sjansene som ganske store for at det er det denne gangen også, med mindre noen har forslag til hva annet det kan være?

Den går dårlig permanent nå. Ingen feilkoder denne gangen. Føles rett og slett ut som at noen har skrudd av turboen. Et par dager før mistet den som sagt noe kraft. Det virket som turboen var forsinket blant annet. Dvs, måtte høyere opp i turtall før det kom krefter. Men 20-30% svakere når de først kom også

http://img.1mobile.com/web/screenshot/2/3/236e55acc084f1b6cc6c20c117464c77.png Den så slik ut. Bare uten lynet.

Det var en Biltema lmm. En original + jobben koster 2000. Ville en ny løst problemet hvis det var tempføleren?

Jeg har ingen anelse hva en tempføler er :) Beste prisen jeg fikk for luftmengdemåler og jobben var ihvertfall ca 2000 kr

Som jeg skrev tok jeg en sjanse. Alt tydet på at det var luftmengdemåler. Du kan se slik på det, i stedet for diagnose til 700 kr + 2000 for luftmengdemåler må jeg nå ut med samme beløp for 2 x luftmengdemåler

Nja.. Ble vel advart :p Det var bare litt mer tiltak siden det ene dekket var pungtert ;)

Våknet opp til snø i dag og har ikke fått skiftet da det ene vinterdekket er pungtert. Har levert det på verksted og får det tilbake i løpet 1.3 dager. Kan jeg i mellomtiden skifte 3 av dekkene og kjøre på disse med snø på veiene? Burde vel hjelpe at det er 4WD?

Er det forskjell på delen Biltema selger mot den på bildeler.no?? Kan Turboen ødelegge luftmengdemåler? Siden ny luftmengdemåler løste problemet sist Nevnte kompis kjørte forresten en diagnose sist, husker ikke hvilken feilmelding det var, men den forsvant når ny luftmengdemåler var på plass

Jeg aner ikke :) VW Passat 1.9 TDI Exclusive 4motion 2005 130hk

For ca. 1 mnd siden mistet min VW Passat 1.9 TDI 2005 4motion ALL kraft. Tok sjansen på at det var luftmengdemåler og kjøpte ny på biltema til 699 og fikk en kompis som er tidligere mekaniker til å skifte den. Alt var da ved det normale bort sett fra at motoren "lugget" endel. Dette har den også gjort tidligere, men da 1-2 ganger i mnd. Etter luftmengdemåler ble skiftet har den lugget så godt om hver eneste kjøretur, selv korte. Hva kan være årsaken til at den ryker igjen så kort etter? Dårlig kvalitet fra biltema? Feil montering fra kompis? Andre ting som er defekt som forårsaker det? Kan nevne at den først mistet litt krefter, la oss si 20-30%, så skulle jeg kjøre en kompis hjem (20 min hver vei). På vei til føltes det som alle krefter var tilbake, tilbaketuren var alle krefter borte. Hva bør jeg gjøre nå? Prøve en gang til med 699 på biltema? ordentlig verksted til 2000? osv.. PS: Det kan virke som jeg denne gangen har mer krefter igjen enn sist. Forrige gang var det ingen forskjell om luftmengdemåler var koblet til eller ikke. Har ikke testet dette nå.