piazawa

Har det delenr fra VW verksted men dette er det som står i serviceheftet: [ATTACH]30700[/ATTACH]

Oppdatering: originalt delenr på pumpa jeg trenger er 032115105G

Takk til alle som har svart på tråden! Dette begynner jo å høres ut som det kan løse seg:oohh Jeg lurer bare på hvordan jeg skal få vite om oljepumpa som "Golf2td" kan tilby er av riktig type? Jeg fikk nettopp vite av den lokale VW forhandleren at bilen er import fra Tyskland i -98.

Ja mener det er riktig. Problemet var at når jeg nå skulle bestille ny pakning til bunnpanne, så fikk jeg beskjed fra det lokale VW verksted at delen var utgått... Om jeg demonterer bunnpanne uten å ha ny pakning så lekker det vel etterpå? Er det noe vits i å kjøpe en brukt oljepumpe? Risikerer jeg samme problem da? En ny koster 2600,-

Ja på kald motor er det ikke noen problemer, etter en tids kjøring starter oljelyset/alarmen. Tror du jeg kan kjøre småturer med bilen inntil dette er fikset, eller vil det være for risikabelt?

Takk for raskt svar! Jeg fikk låne en oljetrykksmåler på morgenkvisten hos NAF senteret. Når jeg målte oljetryket fikk jeg ca 0,4-0,45 kg på tomgang og ca 1kg på 2,5-3000 omdr. Noe sier meg av dette er alt for lavt, men men.. Hva er neste steg på sjekklista etter din mening?

Heisann! Jeg har et delikat problem på min arbeidsbil, en Golf 3 -95 1,6 gl. Det startet med at motoren gikk ujevnt når den var kald, jeg fikk bensin i olja og oljelampa lyste og laga en pipende alarm. Etter råd fra et VW verksted byttet jeg bensinfilter, oljefilter og olje, luftfilter, plugger. Samme resultat.. Deretter bytta jeg lambda-sonden, og bilen går som ei klokke og jeg får ingen bensin i olja etter som jeg kan se. Etter at sonden var bytta, så tok jeg et oljeskift med 10-40 olje. Etter ca to mil begynner oljelampa å lyse igjen, og den samme alarmen kommer på igjen. damndamn Når jeg øker turtallet så slukker lyset, men kommer på igjen etter kort tid på lavt turtall. Jeg trodde det var all den uforbrente bensinen i olja som gjorde at jeg mista oljetrykk, men så feil kan man ta... Ser ut til at dette var to adskilte problemer? Noen som har en mulig løsning på dette, eller har vært borti samme problem før? -Lasse