Kai Remi Borgan
-
Innholdsteller
4 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av Kai Remi Borgan
-
-
Hei
Golf 1,6 TDI 2010 mod.
Nå har jeg prøvd alt mellom himmel og jord her.. finner virkelig ikke ut av denne.. har byttet sensor ( ikke orginal bosch ) men ny som skal passe til bilen.. måler jeg ohm på den nye kontra den gamle er dette helt på tur.. men det vet jeg ikke sikkert hva som er riktig eller ikke her..
har adaptert den nye osv som skrevet mange plasser men uten hell.. har også målt spenning til sensoren å denne er på ca 5 Volt, så den burde være grei.. har også blåst trykkluft i begge slangene å er åpent og fint.. kommer også en liten menge eksos igjennom slangene som det skal gjøre? men ikke snakk om at feilen vil bort. etter altvernes prøving og feiling og feilslettinger med VCDS så sitter jeg her enda med denne feilen.. selv når bilen ikke sviver og jeg sletter feilen så dukker den opp igjen som om sensoren ikke er der.. kan klare å få slettet feil av og til med gammel sensor tilkoblet men dog bare neon sekunder før lampene kommer på igjen.. neon som har vert borti feilen noen gang? kan det være den nye uorginale sensoren da ikke er riktig selv om den er linket mot org nr på delen? kjenner jeg begynner å blitt varm her. så hadde blitt glad om noen kunne komme med en løsning her :)
denne er den feilen som dukker opp hver gang jeg prøver å slette feilen.. kommer 2 andre koder opp også men det er i sammenheng med denne.. men de kommer bare opp etter litt kjøring.. har da motor lampe, glødepære og motorlampe som lyser litt sånn konstant.
Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels:. 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 H HW: 03L 906 023 A
Component: 1,6l R4 CR td H23 6916
Revision: -------- Serial number: 00000000000000 CVN: 175007F7
Coding: 00254016032400080000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023H 003003
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023B_003_VW36.rod
VCID: 2B55F3304267E3D1C4-807E
VINID: 9E69EAAAA05BA929C10C81081821DC69F41 Fault Found:
7345 - Particulate Filter; Differential Pressure Sensor
P2455 00 [167] - Short to Plus
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 145259 km
Date: 2021.10.03
Time: 16:22:50Engine RPM: 781.25 /min
Normed load value: 18.8 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 75 °C
Intake air temperature: 27 °C
Ambient air pressure: 980 mbar
Voltage terminal 30: 14.005 V
Unlearning counter according OBD: 40
Particle filter: soot mass measured-MASS_SOOT_PHY_PF: 9.07 g
Particle filter: soot mass calculated-MASS_SOOT_SIM_PF: 12.96 g
Particle filter kilometers since last regeneration_1-DIST_RGN_ENVD_H: 89 km
Counter for regeneration time of particulate filter-T_INT_RGN_ACT_INI_PF_ENVD_H: 563.6096 s
Particle filter: difference pressure-DIP_PF: 380.34 hPa
Service regeneration: Release conditions 3-FRF_STATE_RGN: 1
Sensor for temp after charge air cooler: raw value-TBA_MES: 27 °CReadiness: 1110 1000
-
ingen som vet dette?
-
hei
Jeg har byttet til stage 2 clutch på bilen min med enkelmasse svinghjul og alt til stage 2.
problemet mitt er at jeg får det ikke til å funke opptimalt. har justert slaveselynder pinnen X antall ganger men problemet blir ikke noe bedre av den grunn.( å ja jeg har luftet clutchen med luft fra bremsevæskebeholderen)
Problemet er at når jeg trør pedalen i bunn får jeg ikke bilen i gir.. slipper jeg den opp 5 cm så glir den rett i gir å jeg kan kjøre med å slippe pedalen ut.. men trøkker jeg pedalen i bunn når bilen står på tomgang å i gir. kommer det masse "skrape" lyd å bilen går slurende fremover til jeg da slipper opp pedalen igjen litt så frir den som den skal.. er det noen her som har peiling på dette. eller hva det kan være.. må jeg bytte til en stage 2 slave selynder, hvis det i det hele tatt er noe som heter det da ? :)
Setter pris på alle forslag for nå er jeg tom for ideer..
Mvh: Kai
Particulate Filter; Differential Pressure Sensor
i Motorstyring
Skrevet
ja, jeg fikk tak i ny Original sensor og feilen ble rettet.. takk for svar :)