Volvo XC 90

Skifte av blinklys, fra gule til hvite (!)

Grøftelys (!)

Importerte bilen i februar 06 fra Tyskland.

Det er en 2 liter t5 med 211 hk.

Sånn såg den ut:

 

 

 

Har no montert:

18" Felger med 215/35R18 dekk.

Klarglass lykter framme.

Sports grill med ombygd emblem.

Senking. (40/40)

Soting ar ruter (sungard film)

R-Fanger med grøftelys.

R-Vinge på koffortlåkk.

Takvinge.

Vindsjermer på alle ruter.

Innstegslister.

Nye typen baklykter.

Planer:

60/40 senking

Sidesjørter fra hallsjø plast.

Twin Pipe fra JT Sportseksos

Slik ser den ut no:

 

-Gi ut en link til grillen!

Strøken bil! ;)

Eftermontering av frddator Her har du en guide du kan bruke?

Har fulgt denne så nøye som mulig, men det er hele høyre siden som sitter bom fast. Det og få av hanskerommet er problemet da det sitter to skruer til dashbordet ovenfor hanskerommet tror jeg

Er det noen i Drammensområdet som har vært borti dette før? :)

Her er noen bilder av dashbordet mitt, her er hele venstresiden delvis oppe.. Så er det airbagen på høyresiden som holder den igjen, går jeg utifra.

Er det noen som skjønner dette?

Hei

Har endelig fått somlet meg til å starte på å bytte instrumenlampene mine. Har funnet noen videoer og linker (det meste på svensk)

Men hjalp meg ikke så veldig mye :/

Er det noen som har vært borti dette før.- eller funnet en link om dette.

Jeg har funnet alle plasseringene av skruene, det er 2 skruer som sitter ved instrumenhuset, 11 skruer plassert rundt over dashbordet og 6 skruer til hanskerommet

Og dette er selvfølgelig 'Torx 25'

På venstre siden, etter at alle skruene var skrudd ut løsnet denne greit. Men på høyre siden var hanskerommet vrang for å få ut, er det noen som vet hvordan man får dette ut. Jeg må få dette ut fordi det sitter skruer under airbagen..

Håper noen vet dette

Takker på forhånd!

Høres bra ut!

Har en Volvo 850 som står for tur til å fikse noe bedre lys, men med tanke på at det er Volvo så vet jeg ikke om jeg skal ha Xenon i nærlys. Med tanke på politi..

Tenker jeg skal ha Xenon i grøftelys og fjernlys, hva ville du brukt til det? :-)

Hvis noen er i tvil om å kjøpe tusenmetringer og xenon så er det absolutt å anbefale. Får testet dem skikkelig godt her i nord og går sykt bra i lag med snøen, hehe blir som dagen.

Hvor mye K er det snakk om her da?

4300?

6000?

8000?

Og eventuelt mange watt 35W eller 55W?

Også tenke litt på et Bi-Xenon kit til 995kr fra bilbelysning.no

H4 Bi-Xenonkit | Bilbelysning.no - Nettbutikk for xenonlys, LED prer, DRL ...

Tror dere det kan være noe? :-)

Problem løst!

Tykkere olje 10W-30 :)

Hei.

Har en Volvo 850 2,5 10 Ventilers

I går begynte motoren å tikke, mulig at det kan være kulelagrene i dynamoen. Men dynamoen er ny, så ser vel egentlig bort i fra det.

Noen som har forslag på hva det kan være?

sett framfelgene bak :)

Hjelper dette?

Låner innlegget ditt litt ;)

Jeg har bitte litt risting, avbalansert nylig. Forslag?

Mest sannsynlig er det kast i felg/dekk, men spørs jo hvor mye det er snakk om her.

For å være helt sikker så kunne du jo prøvd å gjort det en gang til, men skal vel litt til at disse skal lyve.

Det kommer litt ann på hvordan mod 940 det er..

850 95mod skal ha ett innpress på 43 det er det samme som 900 Serie 95-98mod..

Men 900 Serie 90-95mod har innpress på 25...

Okei, hvordan finner man ut impresset på felgen og hva er egentlig et impress?

Er jo felgene som bestemmer om ein må bruke spacere eller ikkje. Du forteller ingenting om dei. (inpress)

 

Dekka er standardimensjon, so dei passer antagligt på bilen din. Men for å være sikker må ein vite standardimensjon på bilen din (står i vognkortet) og bruke ein dekkalkulator (google) for å sjekke.

 

Eg veit ikkje korleis det er med 850, men på ein del nyare volvo må ein bruke styreutslagbegrenser når ein går opp på felgbredden. Ellers tar dekka borti ein eller annen plass.

 

Kvifor har du 2 forskjellige bredder på dekka?

Forrige eier brukte disse felgene på en 940 derfor brukte han spacere. Mens jeg som hadde 850 skulle disse gå rett på :)

Hadde den på verkstedet i går og de sa at fronten var alt for lav. Var bortimot 5 cm for lav, og dette kom av fjærene og demperne var slitte foran.

Styreutslagbegrenser hva slags funksjon har disse og eventuelt hvordan ser de ut

Hvorfor jeg har 2 forskjellige dimensjoner er forrige eier som har gjort, kjøpte dekkene privat.

Sjekk styreutslagbegrenserene. (viss bilen din har det)

Dei kan bli slitte. Kanskje bilen din ikkje har det, men at du må kjøpe?

Okei, hadde den på et verksted i går og de sa at bilen min var 5 cm for lav. (Sa at det kom av slitte støtdempere og fjærer) Derfor ble dekkene for høye for hjulbuene, vet ikke om dette har noe med "Styreutslagbegrenserene"

Hva er egentlig oppgaven til styreutslagbegrenserene?

225/45-17 & 235/45-17

Hei.

Jeg har en Volvo 850 stasjonsvogn og har satt på vinterdekk i dimensjonen 205/55/16, da tidligere eier hadde disse felgene fra før.

Men problemet mitt er at når man svinger helt til høyre skraper dekk inn i plastikken, men det gjør den ikke på høyre siden.

Orginaldimensjonen er vel 185/65/15 eller 195/60/15 og det står 205/55R15 på 5-dørs noe jeg antar er stasjonsvogn

Bilde vedlagt under*

Jeg kjøpte noen dekk til min Volvo 850 stasjonsvogn, også lurte jeg på om disse passer til bilen min

Dimensjonen av dekkene er: 225/45-17 & 235/45-17

Selgeren av dekkene sa at disse passer rett på 850'en og man måtte bruke spacere hvis man skulle bruke de på Volvo 940 eller 740

Åja, mangellapp hva vil det si?

Er det visning av bilen på satans veivesen, eller kan de forlange det og?

Blei lekker denne nå ja! :)

Hva sier de når du stopper deg da, ta av Xenon lysa og kjør videre? :p

Fin 850!

Men har et spørsmål; vet du om 225/45-17 & 235/45-17 passer til Volvo 850 stasjonsvogn?

Er snakk om at disse blir solgt hos Volvo

Byttet sensor og bilen ble eu-godkjent :)

Sluttresultat

[ATTACH]34078[/ATTACH]