Gå til innhold

Indian

Bruker
  • Innholdsteller

    8
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Indian

  1. Jeg kjøpte mine XZN sett fra Biltema. Den gikk opp til 12 mm. XZN har 12 kanter med fine tenner mens Torx har kun 6 grovere tenner. Jeg løsnet bolten for drivakslingen ved navet og de to nederste XZN bolter (14 mm)til nedre bærekule. Jeg fikk en til å holde fast akslingen mot differensialen og slo ut drivleddet med en hammer på ca en kilo. Det tok kun to slag. På venstre side måtte jeg bytte indre ledd og der brukte jeg rundt to timer og hele akslingen måtte av. Jeg hadde tilgang til løftebukk men jeg har byttet drivledd på en Golf og brukte ikke lengere tid enn med Caravellen. Eksisterer Albert E Olsen enda? Jeg pleide å kjøpe verktøy derfra på tidlig 80-tallet. Her er min XZN 14mm..... [ATTACH]38913[/ATTACH] http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Skrutrekkere-og-Bits/Bitssett/Bitssett-40-deler-71514/
  2. Ikke lurt å bruke Transmek da det går rykter i svenske forum at de bruker en del kinesiske deler....
  3. Jeg hører masse vindsus i lydfilen....prøv oå beskrive lyden.
  4. Glødeplug til denne koster 460 hos Mekonomen.
  5. Denne opplysning stemmer ikke. Det brukes ikke Torx skruer men XZN. 10 mm XZN til indre drivledd kan kjøpes fra Biltema og en 14 mm XZN til nedre opphengskule må kjøpes fra en maskinforretning til ca 250 kroner. Jeg brukte ikke 8 timer men ca 1 time. Jeg gjorde det uten å koble ut hele drivaksling.
  6. Ta kontakt med Trans Mek http://www.transmekigoteborg.se/start.html.....ca 25,000 SEK. Ca 4 dager for overhaling av kasse.
  7. Ta kontakt med Trans Mek http://www.transmekigoteborg.se/start.html.....ca 25,000 SEK. Ca 4 dager for overhaling av kasse.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår