Gå til innhold

kopp1

Bruker
  • Innholdsteller

    3
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kopp1

  1. Takk for svar alle sammen! Det viser seg at bilen akkurat ikke var blitt over 5 år så forhandler tar dette på sin kappe grunnet reklamasjonsretten. De fant også ut at det må fylles på mer AC-væske og tar dette samtidig :) Så happy-ending til slutt!
  2. Hvis jeg gir gass og har høyt turtall i første og så skifter til andre så er det veldig hardt, hvis jeg da tvinger den i andre så kommer det skrapelyd. Har vel å merke ikke fått skrapelyd ved skift til tredje gir, men der er det heller ikke like hardt/tungt å skifte. Gjelder en 6 trinns manuell kasse fra VW. I kjøpekontrakten så står det også at "bilen selges uten mangler" og etter hva jeg kan se f.eks her: http://forbrukerportalen.no/temaer/kjop_av_bil_fra_privatperson/etter_kjop/mangler og her: http://www.hadeland.net/ifarta/article4989533.ece så virker det jo som at jeg har en relativt god sak? Jeg ønsker ikke å heve kjøpet da jeg er veldig fornøyd med bilen ellers, men det er jo ikke så kjekt å slite med å skifte gir. Min gamle bil var ganske skrøpelig og når jeg prøvekjørte den nye, så tenkte jeg ikke så mye over at girskiftet var litt tungt, da jeg var vant til litt dårlig kasse. I tillegg så dro jeg den ikke skikkelig ut på førstegiret under prøvekjøring. Når jeg kjente at det var litt tungt så tenkte jeg i første omgang at det bare var jeg som ikke klarte å gire skikkelig siden jeg ikke var vant til bilen. Kan det være at når det ble tatt tilstandsrapport så forsøkte de rett og slett ikke å "gi full gass og gire"? Er jo relativt viktig, og en dyr affære å bytte, med girkasse så det var jo litt merkelig. Slik jeg har lest så må jeg henvende meg til selger som så må ta utgiften da det er en vesentlig mangel, eventuelt så får selger krangle med verkstedet som utsendte tilstandrapporten, eller? Takk for svar!
  3. Hei, Regner vel med at jeg ikke har noen rettigheter i denne saken, men spør uansett... Kjøpte en relativt ny bruktbil forrige uke, 2006 modell, gått under 50k. For å få lån i banken så måtte jeg få en godkjent tilstandsrapport fra verksted/NAF. Denne viste ingen mangler (ble tatt av merkeverksted) og bilen ble kjøpt med NAF standard kjøpekontrakt (med avkrysning for "Bilen selges som den er"). Først nå etter en uke så har jeg begynt å tenke over at det er temmelig tungt å gire opp fra første til andre og så til tredje, spesielt ved høyt turtall. Derfor regner jeg med at det er synk ringene som er slitt. Er det normalt at dette ikke oppdages ved tilstandsrapport? Kan de bli slitt så raskt? Det jeg egentlig lurer på, er om jeg har noen rettigheter som kan tilsi at verkstedet som sendte ut tilstandsrapporten må utbedre feilene? Er vel redd for at svaret er nei, men vil ihvertfall sjekke først... Takk for alle innspill!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår