passasjer

Noen som har måttet reparere sprekk i torpedoveggen? Hvor dyrt ble det?

Har en Saab 9-3 2001-mod. Er ikke så tung på gassen akkurat, men syns den er ganske tørst under bykjøring. Olje følger jeg nøye opp uansett, så om det ikke er verre enn det tror jeg bilen får tuning til julegave!

Noen som har erfaring med chiptuning av bil med automatgir? Har lest at det ikke anbefales siden belastningen kan bli for mye for girkassa, men gjelder det også om man ikke øker effekten så mye? Vurderer å øke fra 150 hester til 185 for å redusere drivstoff-forbruk, men ikke om det kan gjøre at automatgiret ryker...

Det er det:-) Tusen takk!

Saab 9-3 har jo en klassisk svakhet med at det kan oppst� sprekker i torpedoveggen som kan bli ganske dyre � reparere og vil v�re en alvorlig mangel ift eu-kontroll. Om torpedoveggen er i god stand g�r det visst an � bytte ut den originale gummipakningen rundt styrestanga med en av metall som s� boltes fast til karosseriet, noe som triangulerer metallet og sikrer at ikke bevegelsen fra styrestanga gir sprekkdannelse i veggen. Denne metalldelen koster visst rundt �200, noen som vet hva den koster i Norge og hva det kan komme til � koste � f� dette utf�rt p� verksted? Jobben er ikke vanskelig men det kan ta tid, da det er trange forhold i den delen av motorrommet.

Anbefaler displayspesialisten: http://www.display-spesialisten.com/ Vi betalte 1700 kr for display til AC-enheten, tok to minutter å bytte display. Har fungert utmerket i to år.