Gå til innhold

Esbos

Bruker
  • Innholdsteller

    13
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Esbos

  1. Jeg har en Passat 3bg med et veldig plagsomt problem. For en tid tilbake siden sluttet det ene kjørelyset å funke. Siden man må demonere en hel del for å komme til pæren gadd jeg ikke bytte den. Omtrent en måned senere sluttet det andre kjørelyset å virke. Jeg gjorde da et innkjøp av to nye xenon pærer og byttet i begge lyktene. Dette hjalp ikke. Pærene bare blinket når jeg prøvde å tenne xenon lyktene.

    Jeg tenkte at da må det vel tennerene/ballasten som er dårlig, så jeg kjøpte to lykter. Da jeg byttet lyktene virket det forsatt ikke. Kun blink i den ene og blinking i den andre. Prøver jeg å skru av og på nok ganger pleier en av lyktene å tenne (20-30 ganger).

    Jeg tenkte så at det kanskje var dårlig jording, så jeg demonterte hanskerommet, fant jordingspunktet, pusset og smørte det, men det hjalp ingenting.

     

    Nå begynner jeg å bli litt rådvill.. Hva kan være galt?

     

    Esben

  2. sjekk om brytern får strøm.

     

    Skal sjekke det. Men tror det virker, for blinklyset virker normalt sett, men hvis jeg trykker inn knappen slutter dette å virke..?

     

    Fra kvittering på verksted: Prøvd byttet blinklysrele, ingen forskjell. Er nok en brent krets til nødblink og horn. Lagt opp ny krets til nødblink og funnet ok, horn virker fortsatt ikke. PKK GODKJENT.

     

    Godt bilen ble godkjent da =)

     

    Hvor i landet/hvilket verksted gjorde jobben?

  3. Jeg kan hvertfall hjelpe deg med Evt koblingsskjema. Detta må jo feilsøkes på. Sånt kan ta tid. Også trenger du grunnleggende kunnskap om elektro.

     

    Hei det hadde hvert veldig greit. Jeg har fagbrev som elektriker, men kan ikke så mye om bil elektro. Jeg har måle apperat og mot så jeg kan vel prøve.

  4. Du hadde byttet nødblink bryter? Jeg vet vi har hatt dette problemet på jobben, kan høre om noen andre på jobben husker dette.

     

    Jeg har byttet knappen ja. Siden nytt rele ikke hjalp trodde jeg det var den. Nå har jeg sett over sikringene under panseret og inni bilen. Under panseret var det først 6 større sikringer som ikke hadde navn, bare merket med 1x80A og 5x60A. Tipper det er til "motor ting?" Resten var merket:

    80A, 60A, 60A, 60A, 60A, 60A

     

    SMALL - 10A

    TAIL.RH - 10A

    TAIL.LH - 10A

    HORN - 15A

    H/LR.RH - 15A

    H/LP.RH - 15A

    DOME - 20A

    FI - 15A

     

    De sikringene som var under rattstammen, sammen med blinkreleet var merket:

     

    BACK - 15A

    DEF - 15A

    IG - 20A4

    STOP - 20A

    FOG - 15A

    ACC - 20A

    DOOR LOCK - 15A

    WIP - 15A

    SUN ROOF - 25A

    SSCS - 15A

    POWER WINDOW - 30A

    AIR BAG - 15A

     

    Fant ingen som het hazard..?

  5. har du sjekka sikring? "hazard". Og at hornet ikke fungerer, er nok bare dårlig kontakt på hornet.

     

     

    Hei og takk for svar!

     

    Hvis den sikringen er i sikringsboksen under panseret er den ok. Alle sikringene der var fine, men tok å byttet samtlige for sikkerhetskyld.

     

    Hei! Har akkurat samme problem på min Baleno 2000 mod. Horn og nødblink virker ikke. Alle sikringer er ok. Feilkode 2 på EU Kontroll. Noen som har noe tips til hva det kan være?

     

    Da er vi to med samme problemet. Hvis du finner ut av det må du poste løsningen her, så skal jeg gjøre det samme ;)

  6. Hei

     

    Balenoen min var just på eukontroll der den fikk 1 feil. Dette var defekt varsellys/nødblink.

    Verkstedet mente dette skyltes enten blinklys releet eller selve "på" knappen. Jeg har nå byttet begge disse, men ingen lys.

    Blinklysene fungerer som det skal, men når nødblink knappen trykkes inn vill ikke blinklysene på.

    Hornet på bilen fungerer heller ikke, vet ikke om det kan være samme problem?

     

    Står litt fast her..

     

    Oppdatert med "dussør". 500,- til den som konkret finner løsningen. ;)

  7. Jeg har et nytt/ubrukt K&N luft filter til salgs.

    Grunnen til at jeg selger det, er fordi jeg kjøpte feil type, så det passet ikke i bilen min.. (Ikke stol blindt på ebay forhandlere :doh )

    Luft filteret skal gi litt ekstra hk og litt grommere lyd. Det trenger ikke å byttes på 1.600.000 km(!) garantert.

     

    I følge K&N sine egne sider passer dette til følgene MB;

    1998 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1998 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - W/S124

    1997 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1997 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - W/S124

    1996 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1996 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - W/S124

    1995 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1995 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - W/S124

    1994 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1994 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ E220 2.2L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ E200 2.0L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ 220TE 2.2L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ 220CE 2.2L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ 200TE 2.0L L4 F/I - All

    1993 MERCEDES BENZ 200E 2.0L L4 F/I - All

    1992 MERCEDES BENZ 220TE 2.2L L4 F/I - All

    1992 MERCEDES BENZ 220CE 2.2L L4 F/I - All

    1992 MERCEDES BENZ 200TE 2.0L L4 F/I - From 9/92

    1992 MERCEDES BENZ 200E 2.0L L4 F/I - From 9/92

    Det er et innsatsfilter.

     

     

    Bud ønskes ;)

     

     

    Kan kontaktes på mail også; esbos2k@gmail.com

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår