Jeg har akkurat skiftet motor og girkasse på min 96 mod 2.5 TDI. Etter motorskiftet så ryker den MYE (jeg har bla blitt nektet å kjøre ombord i ferger), røyken er hvit og lukter uforbrent diesel.
Det ble skiftet dieselpumpe, dyser, dieselfilter og tanken er sjekket for urenheter.
Da motoren var "nyskiftet" og jeg så at den røyk ble det skiftet først dyser og det hjalp en times tid men så kom røyken tilbake. I dieselpumpen var det noen små metallflak så den ble byttet med dieselpumpen fra orginalmotoren uten at det hjalp.
Mesteparten av jobben med motorskifte er gjort på verksted men det virker som om de bruker eliminasjonsmetoden så enten må jeg gjøre det selv eller bytte verksted.
Det jeg tenker kan være neste skritt er å stille tenningen igjen om den har endret seg men har ikke utstyr til det så er det noen som kan ha en løsning på mitt røykeproblem?
.