Gå til innhold

Kris Felix

Bruker
  • Innholdsteller

    13
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kris Felix

  1. Har blitt fortalt at det er elektrisk servo på denne bilen.
  2. Har en Nissan Micra 2004 mod som får en feilcode om viteren. Code PS lyser og servostyring slutter å virke. Dette har skjedd 1-2 ganger pr vinter de 4 siste årene. Dette har bare skjedd på vinteren. Verksted sletter feilkoden og servoen virker igjen. Får beskjed om at jeg får komme igjen for en større undersøkelse hvis det skjer igjen. Slettet feilkoden for 3 uker siden, og nå har det skjedd igjen. Hva kan grunnen være til at dette bare skjer om vinteren ? Hva må evt. skiftes ?
  3. Noen som vet hvor jeg kan finne mer informasjon om SWAT-test for aluminiusmkjølere, og hva bilprodusentene har å forholde seg til ? Mener du at det ikke er nok at det renner vann fra et edlere metal ned på aluminium slik det er nevnt i et innlegg tidligere i denne tråden ?
  4. Nei, dette virker som et standardsvar fra merkeforhandler, skyld på saltet, den vil alltid være noe av årsaken, vri seg unna eventuelle kostnader på denne måten. Kan ikke skjønne annet enn at det er en annen hovedårsak til skaden, (se tidligere innlegg i denne tråden). Jeg skulle gjerne prøvd å bevise at skaden har en annen virkelig årsak enn saltet, men å bruke en metalurisk lab er vel for kostbart i forhold til en reparasjonkost på 15.000,- Noen som har formening om hva en metalurgisk test vil koste, og hvor jeg evt. kan henvende meg ?
  5. Ja kan høre med NAF. Finnes det andre, hvis NAF ikke kan ?
  6. Hvor kan jeg henvende meg for å få gjort en uavhengig undersøkelse og en sakkyndig rapport på denne skaden ?
  7. Er det mulig å reparere (sveise) dette, eller er det bare å bestille nytt ? Ny kjøler koster kr 10.000,-.
  8. Har slangklemmen vært feilmontert da, eller kan dette skje uansett hvis det blir brukt stålklemmer på et slikt sted ? Hva er alternativet ?
  9. Bør vel kanskje få undersøkt om det er andre alu-deler på bilen med lik skade, eller om det bare er akkurat her. Det vil vel i såfall indikere at dette ikke skyldes veisalt alene ? Hva mener dere ? Hvorfor skulle veisaltet angripe bare akkurat her ?
  10. Har ikke sett slangeklemmen enda, den er demontert på verksted og jeg har bare fått disse bildene oversendt. Mener du at slangsklemmen kan ha sammenheng med skaden ?
  11. Ringte nettopp NAF for å høre, men de hadde ikke kjennskap til dette eller liknende skader, noen her som har sett slike skader før ?
  12. Bilen har gått ca 10.000 km pr vintersesong, stort sett på hovedveier på Østlandet. Lurer derfor på om det kan være en annen årsak til skaden i tillegg til saltet ?
  13. Har en 4 år gammel Nissan Patrol, denne bilen har oljekjøler for automatkassen av aluminium. Slangestussen ut fra kjøleren er det nå korrodert hull i, med den følge at oljen spruter ut. Har vært i kontakt med forhandleren jeg kjøpte bilen av som sier at veisaltet og manglende renhold har skylden, og fraskriver seg dermed alt ansvar for skaden. Noen som har erfaring med veisalt og aluminium, eventuelt mening om annen grunn til skaden ?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår