Gå til innhold

astange

Bruker
  • Innholdsteller

    2
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av astange

  1. Poenget med regulerbar BTR må vel bare være å få maks trykk(sprut) på dysene... hvis motor er stor nok og ellers går greit (les: at man ikke mister for mye effekt av E85-blandingen), så skulle man vel klare seg med den originale BTR.
  2. Starter fra imorgen med å fylle 30% etanol på min 4,3l Chevrolet V6. Starter der, så eventuelt øke når jeg har mer kunnskap om dette. Har surfet litt på USA-forums og ingen rapporterer skade, selv de som har kjørt ren E85. Jeg ser at det allerede finnes ombyggings-satser for e85-tilpassede dyser til en del modeller. http://www.change2e85.com/ Disse er relativt dyre med tanke på at f.eks. disse erstatningsdysene ikke inneholder noe dyrere teknologi enn vanlige dyser. Alltid noen som vil tjene ekstra med å være først ute. Det er mange som advarer mot dette, da spesielt med tanke på at E85 angriper gummislanger, plastdeler i bensinpumper og dyser o.s.v. Tenker at man bør vel heller følge ekstra med på bensinslangene og kanskje sette på et bensinfilter som kan gi indikasjoner på at noe går galt inni slangene. (Har lest om en som fikk filteret tett av svart gørr fra innsiden av bensinslangen.)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår