NarreN92

Du tror det er tennspolen som er gåen på en av coilene altså? Har du noen erfaring med å bytte disse selv?

Har bilen 1 coil pr sylinder? Trodde det var en slik fordeler jeg?

Har ikke sjekket noe av dette, da jeg ikke er helt sikker på hvordan jeg gjør dette(Hvertfall bensinfilter). Bilen har et powerfilter ja. Har faktisk sånn "powerfilter rens" også, kan dette hjelpe?

God dag! Nå har jeg brukt flerfoldige timer på nettet, men mine bil kunskaper er ikke gode nok til å forstå det som skrives xD Så nå tenkte jeg at jeg skulle lage min egen tråd, hvor jeg forhåpentligvis for det inn med teskje :) Bil Golf 4 GTI 1,8t 1998 modell Chippet til 180hk (Ikke at jeg tror dette har noe å si) Problemstilling Startet bilen en dag, og den gikk helt som vanlig. Etter en 5 minutters kjøretur begynte bilen å høres ut som en snekke/helicopter og den øyt langt ifra maksimalt. Bilen oppførte seg slik resten av kjøreturen. Når jeg kjørte tilbake til jobb virket bilen normal igjen da jeg startet den(da hadde den stått 7-8 timer rolig) virket bilen normal, men igjen etter 2-5 minutters kjøretur oppførte den seg unormalt igjen. Har kjørt en drøy uke med dette nå (Kanskje noe jeg ikke burde ha gjort) og nå er problemet der når jeg starter bilen. Hva har blitt gjort Kondensfjerner Skiftet alle plugger Nå trenger jeg forslag til hva jeg kan gjøre, eventuelt hva problemet kan være. Vil ha dette så billig som mulig, så hvis jeg kan foreta meg noe slik at evt. mekaniker ikke må bruke tid på å feilsøke masse så hjelp meg!