Magnuz

Takk for det :) Prøvde med Haldex bare for at jeg hadde liggende, just for fun. VC'en var jo ikke fungerende uansett. :) VC'en jeg brukte var fra en 87'golf, og jeg har en 85'. Ble overrasket over at disse ikke var helt lik. Jukset det til med noen andre tykkere bolter.

Hvis noen lurer på hvordan dette gikk. Jeg prøvde først å bytte olje på viskosekoplingen. Tappet ut noe som så ut fett (seigt og jævlig). Fylte på med haldexolje bare for å prøve. Ingen forskjell. Fikk tak i to brukte koplinger. Ingen av dem hadde dim på boltene som den som sto på. :( Modifiserte innfestningen, prøvekjørt - DING!! Alt OK. :) Hvis noen trenger viskosekobling, har jeg 2 liggende. En defekt (gis bort) og en som er gått ca. 240 000, fungerer. Prøvekjørt på delebil. Ellers har jeg slipt ned panseret på denne. Satser på litt "rat"-look :)

Bruktbil garanti dekker i hovedsak motor og drivlinje. Sjekk i kontrakten hvilken garanti du har fått på din bil. Hjulstillingskontroll dekkes aldri av garanti pga ytre påvirkninger. Selv på en helt ny bil dekkes kun hjulsstillingskontroll innen 6 mnd eller 3000 km. Dette med at bremser henger på tyder på mangelfult arbeid på service, disse skal rengjøres og smøres hver hovedservice 20 000 / 12 mnd. Krev det reparert fra forhandler. Gratulerer med en flott bil!

Hei. Holder på å smårenovere en gammel syncro. Som topic sier, syncroen slår seg ikke inn når bilen spinner. 2 - 3 tilfeller ifjor vinter slo den inn, men svææææært sjelden. Kan ikke se noen oljepåfylling på selve viskosekoblingen. Har byttet olje på girkasse og bakaksel. Når bilen står fritt i lufta spinner den på alle 4, men fungerer ikke når den har motstand. Noen som har vært borti samme problemet? Noen tips? Magnus