Gå til innhold

Tommy260393

Bruker
  • Innholdsteller

    26
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Tommy260393

  1. Litt sen tilbakemelding, men bedre enn intet svar i hvertfall.

     

    Jeg fikk lufta denne via slavesylinderen, satt bare en slange på luftenippelen og rett opp i bremsevæskebeholderen, så pumpet jeg til ALL luft var borte. Måtte gjøre det 2 ganger for at den skulle bli helt bra.

  2. Hei!

     

    Jeg har fått et problem med min 2005 Touran 2.0 TDi, 140hk.

    Problemet er at etter den var å fikk skifta clutch, så har jeg fått risting ved 1800-2000/2100 omdr. Kjennes så og si ikke på 1,2 og 3 gir. Men kommer på 4, samt ganske intenst på 5 og 6 gir ved samme turtall. Det ble byttet fra dobbelmasse svinghjul til enkelt svinghjul, med ombyggings sett fra Bema.

     

    Noen som har noen flotte forslag? Eller som har hatt lignende problem? Kan det være et gåent motorfeste e.l.?

     

    Skal prøve å få filmet dette, da det kanskje gir mer forståelse.

  3. Hei.

     

    Har en 1999 Peugeot 2.0 HDI, 110 hk. Her er det bytta clutch og slavesylinder. Men så knakk innfestinga på hovedpumpa (festet som sitter på pedalen). Jeg bytta hovedpumpa, men nå sliter vi med luftinga. Når det ble bytta clutch, var det bare å lufte vanlig (samme måte som lufting av bremser) via slavesylinderen. 

    Men nå som vi har bytta hovedsylinder, sliter vi med å få ut lufta av systemet. Så nå lurer jeg på om noen har noen lur ide?

  4. Har en 2004 mod. Derbi Senda DRD Limited Black Edition.

    Mopeden er nylakkert og byttet diverse småting (clutch og clutchwire blant annet)

     

    Den står med skilter på, årsavgiften er betalt.

    Eneste som må gjøres med den, er å tette en sprekk der det lekker olje (undersiden av motor)

    Dette kan gjøres enkelt ved å frese opp et lite spor og tette med kjemisk metall eller lignende.

     

     

    Selges kr 8000, pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse!

    Til: 980 20 323

    Holder til i Tønsberg

  5. Hallo.

     

    Jeg skal ha bilen min lakkert, en golf 2. Jeg har fjernet en god del rust, og sparklet og fikset litt :) Nå trenger jeg litt hjelp til å finne et billig lakkeringsverksted som kan gjøre lakk-jobben.

    Er en helt vanlig sølv metallic, så ikke noe heavy shit :P

    Lurer på om noen av dere der ute kjenner til et bra og rimelig sted. Enten i Vestfold, Telemark eller Buskerud, men aller helst Vestfold.

    Dere må gjerne komme med tips til steder der jeg kan ringe og sjekke pris :)

     

    TK

  6. lykke til (=

    men for å spare deg selv for mye arbeid og tull

    kjøp heller min bil hehe

     

     

    hvor stort prosjekt snakker vi om her

     

    Skal pusse ned hele karosseriet og fjerneog behandle all rust. Så skal hele bilen lakkeres. Også skal motoren ut, da den skal byttes alle pakninger osv på. Også gjøres helt fri før olje og dritt. Også har jeg justerbart senkesett og effektanlegg som skal monteres. Så skal rutene sotes, og hjulbuene muligens valses (breddes).

     

    Noen som har forslag til en kul farge, som ikke så mange biler kjører rundt med?

    Eller om det er noen som har forslag til hvilke andre ting som kan gjøres for en overkommelig sum?

     

    Har også et godt anlegg liggende, men skal bestille nye bassere :)

  7. Har en 1986 Golf GL, 1.6 l.

    Har også kjøpt meg en 1991 mod. samme bil. Tenkte å sette over det brukbare fra min gamle (den på bildene) over på 91'n. Lurte derfor på om noen har noen smarte, kreative eller kule forslag til hva jeg kan gjøre med bilen, for at den skal bli litt mer "ulik" alle andre 2'er golfene.

     

    Håper på hjelp og forslag.

     

    110hh01.jpg

     

    hwx3k7.jpg

     

    67tvlj.jpg

     

    24dmols.jpg

     

    73ihoj.jpg

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår