Boblee

1.8T , chipet , powerfilter, dobble potter som er delt etter midtpotte.

Tenker jeg går for strakt rør jeg. dama er sveiser så det vil ikke være noe prob. den er chipet ca 200hk.

Hvordan best fjerne innmat. en racing kat koster jo 5000, så det er ikke noe alternativ.

Tenkte kjøpe en brukt som jeg kan ta ut innmat også bare sette på den gamle når jeg skal på eu.

hvordan blir lyden, evt. effekt for de som har gjort dette?

I går skulle jeg åpne bagasjelokket på passaten min, streiv gangske lenge med å få den opp på grunn av masse snø og is rundt. Når jeg endelig fikk den opp, får jeg den ikke igjen!

Altså jeg får lokket ned der det skal være, men den vil lissom ikke låse seg automatisk når jeg dytter den ned.. Uansett hvor hardt jeg prøver å smelle lokket igjen.

Hva kan det være?

Bilen står fortsatt ute. Kan det være noe annet som har fryst, eller er det noe ødelagt?

Ingen fler som har noen svar til meg? :(

Nei den har jeg ikke :(

Trenger litt hjelp til å finne ut ett av de mange problemene med Passaten min, 1.8t 99mod.

Når jeg kjører så mister bilen gasspådrag, den stopper på en måte og den vil liksom ikke dra uansett hvor mye gass jeg gir. Og så plutselig funker den igjen. Det skjer veldig fort så når jeg kjører virker det som jeg bråbremser. Veldig ubehagelig å kjøre sånn.

Før skjedde det når turtallet kom rundt 5-6000, men nå skjer det bare jeg gir litt gass.

Er det bensinkutt? Har det noe med chipen å gjøre?

Har tatt den på diagnosekontroll, men da fikk jeg beskjed at de ikke kom inn på hjernen eller bremsene på grunn av ekstrautstyr i bilen:S Og kanskje på grunn av chipen.

Håper noen kan hjelpe :)

Takk. dvs turbo må byttes om man skal kunne yte mer.

20v 1.8 T

God dagen.

Har en golf 4 GTI kjører nå på 1.0 bar ladetrykk.

Noen som påstår det er smidde råder & stempel org. på GTI?

Påstår også at man kan kjøre på 1.5bar uten problemer. da tenker jeg uten noe mer slitasje en vanelig.

Takk.

Åja kjekt å vite. Da skal jeg sjekke det også:D

Tusen takk for svar. Da skal jeg høre med ett verksted. Skal selge bilen nå, så er litt kjedelig å koste på bilen masse kroner nå :P

Kjempe sjarm ;P

Har det samme problemet med min passat 99 mod. Airbag lampa lyser.

Har vært på verksted med den. Og det jeg fikk høre er at airbagen funker, og at de ikke viste hva som gjorde at den lyste.

De klarte å få lampa til å gå vekk. Men den kom tilbake etter ett par uker.

Forrig eier brukte flere tusen på å finne problemet men finner ingenting :S

Har også hatt det samme med sentrallåsen innimellom. At bare en dør låser seg og kan låses opp..

Har ett lite problem med passaten min.

Når det regner ute, så går alarmen vær gang. Og alle taklysa begynner å lyse.

Hvis jeg prøver å låse går alarmen igjen, og lysa slukker ikke.

Så for at lysa ikke skal lyse og at alarmen ikke skal gå, må jeg la bilen stå ulåst, og slå av lysa selv..

Noen som har peil på hva det kan være? Høres jo litt merkelig ut:confused:

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1171351;Modified=1281180903;_cmd=similar

Kjempe fin og sprek passat til salgs :)

Noen som har en Bora 1.8t til salgs? :)

Takk for svar.

Ja men det kan stemme.

Men det er ikke problemet her. her er problemet at den stopper, og det er spesielt etter man har gitt på og setter bilen i fri.

Mulig hvis denne enheten er defekt at det kan ha noe og si på det også?.

Også har jeg rista lit på den når bilen står stille på tomgang, og da slokker bilen.mulig dårlig kontakt.

Var på skraphandleren og så på 2 andre passater. en diesel og en 1.8 (uten turbo)

Ingen av disse hadde denne enheten. er det noe spesielt på 1.8T?

den du har bilde av ser ut som en luftmassemåler, og disse pleier å ryke ved bruk av konfilter, pga oljen disse er innsatt med.

Takk for svar.

I følge boka er luftmassemåler nr 22 ellerno. denne er festet rett etter kon filtere. :

(TRUR JEG) :)

ingen som har peil?

Mutter har en corolla som hu har hatt i 4 år nå (brukt) det eneste jeg har gjort for hu det er og bytte lambasonde. 1.3 liter bruker lite bensin og går ikke så verst.

http://www.finn.no/finn/car/used/result?&CAR_MODEL/MAKE=813&CAR_MODEL=1389&PRICE_FROM=3057&PRICE_TO=46999

EKS:

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=22308668

SOM DU SER SNART HAR GÅTT 300000 OG ENDA SER PEN UT. så uansett hva vi andre bil fanatikere sier er toyota en bra bil.

Har skiftet dissepå Golf 3 . noe av det samme greine. Foringene er presset inn. og lønner seg og ta av hele bak stillinga og skjære dem ut. bruke en stor pipe og mutter trekker og gjenge stag for og presse dem inn. puss det glatt der foringene sitter. brukte 6 timer med løfte bukk og endel 5 minuttere og lufing av bremser. men det at foringene er slitte skal ikke ha noe og si for slitasjen på dekka. Det er nok mere kamberen. koster 1800 kr for for og bakstillings kontroll og justering på naf. svinedyrt men kansje verdt det iogmed at du sliter rimelig mye på dekka.

Har problemer med at bilen bare slokker etter man har gitt på i 2 gir og 3 gir, deretter setter den i fri.(problemet er i alle gir).

Har man den i gir etter man har gitt på så går den som vanlig.

Dette er veldig irriterende når man skal kjøre.Bilen stopper og som alle vet funker bremser dårlig og ratte blir muskel servo.

Det er kon filter på den så Effektsteget ligger bare i løse luften.

Prøvde og riste på den og da slukket bilen på tomgang. mulig det er problemet (dårlig kontakt eller deffekt effektsteg)

Lest lit i heynes boka og finni ut at det heter spolens effektsteg. Aner ikke hva det er på norsk. men i følge Wikiped er det Strømforsterker / signalforsterker.

Bilde fra haynes boka: (NR 23 PÅ BILDE)

Bilde av beskrivelse: (NR 23 PÅ BILDE)

Bilder på bil av gjenstand.

Dama kjøpte denne bilen i sommer. og når det kommer til elektronikk på nyere biler så er jeg helt ærlig grønn!

Takk på forhånd!