Gå til innhold

SteinarS

Bruker
  • Innholdsteller

    67
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av SteinarS

  1. Hadde samme problem i min sedan. Sjekka alt jeg fant av drenering og lignende, men det var faktisk frontruta som var synderen. Tok av listene rundt frontruta, smurte på rutetett fra biltema og satte på igjen listene. Lekkasje borte.

     

    Anbefaler å ta ut hele gulvet når det skal tørkes, siden det er såppass mye isolasjon under der som suger til seg ekstreme mengder vann.

    Enkel og grei jobb å få ut gulvmatta, bare husk på hvor alle skruene skal sitte :blunk:

  2. Har så syyykt lyst på tåkelykter til min bil. Jeg ser flere kommer med samme modell og har tåkelykter på. men problemet er at jeg finner ikke til min bil. Jeg finner jo lyktene, men ikke dekslene. Så hvordan skal jeg kunne montere på? kan man kjøpe lykter å skjære i de orginale dekselen for å tilpasse? eller? hjeelp meg please! Og jeg har prøvd det billig settet på ebay. men det var bare drit! (disse: http://www.ebay.com/itm/AUDI-A4-b5-94-98-FRONT-GRILLE-FOG-LIGHTS-LAMPS-SET-/260854630057?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbc25c6a9 )

    jeg har også sjekket nbf men de har enten høyre inne eller venstre med/uten deksel. hva skal jeg med halvparten liksom?

     

    Hva var galt med de du linka til på ebay?

    Hadde disse i nesten 2 år på min a4, og de funka som fjell. Prøvde først med xenon, men det tror jeg bare blenda folk, så putta inn led.. Og har hatt det til bilen ble parkert i garasjen med motorhavari :P

     

    Det som er dritt med disse, er at om man kjøre med vanlige pærer, så sprekker glasset når det begynner å bli kaldt ute. Tåler rett og slett ikke temperaturforskjellen.

  3. Har et lite problem med bilen, og tenkte at her er folka som kan 1,8t-motorene til vag :P

     

    Bilen slutter rett og slett å dra et kvart sekund på 3000 omdreininger.

    Litt irriterende, siden det er ved 3000 omdreininger man ligger på når man kjører i marsjfart på E18... Og det merkeligste av alt er at det kun skjer på 5. gir?

     

    Noen som har forslag til hva det kan være?

  4. Det er jo allmenn viten at det ikke er lov å sote rutene fremme i bilen. Tonede ruter er ok, sotede ruter - nei. Riv av filmen og vis bilen ved en trafikkstasjon og problemet er løst. For alltid.

     

    Er selv fra Valdres, og fra min tid der er tonede ruter og sotede ruter akkurat det samme, så mulig rutene til trådstarter bare tonede :P

     

    Uansett er det beste rådet å kjøpe ett sett til med ruter, så går det bra i fremtiden.

  5. Er akkurat kommet hjem etter og "staket" opp min drenering på A6'en. måtte ha bilen på lift, for så og løsne på en skrue til isolasjonsmatten i tunnelen. rett over denne skruen var utløpet til ac. Denne matten, og smuts har nok vært med på og holde avløpet tett. Men etter litt pirking og åpning flommet vannet ut.

    Så nå håper jeg at jeg kan tørke bilen for siste gang.

     

    Hvor sitter denne dreneringa?

    Har ikke lett så mye ennå, men fint å ha en liten pekepinn før jeg banninga begynner...

  6. Enig mer Remulade her.

    Så lenge det du skriver her er riktig, så tviler jeg på at de har noen rett til å heve kjøpet.

    Vil si du har gjort alt etter boka mtp å informere om feil og mangler.

     

    Kan være en fordel om du fortsatt har sms'n fra kjøper om at kjøper var klar over at det kan være skjulte feil på en 15 år gammel bil..

     

    Men si meg en ting, betyr ikke "Selges som den står" noe lenger?

  7. En Quattro bil holder seg bedre i pris kontra enn fwd.

     

    Jeg vet iallefall at jeg ikke skal gå tilbake til fwd igjen nå :P

    Gud så moro om vinteren og på våt asfalt!

     

    Er litt derfor jeg vil ha quattro også :P

    Får ta noen regnestykker her og spørre økonomien hva den har lyst på ;)

     

    Så da tar jeg kvelden.. Ut på livet i Gjøvik City!

    God helg ;)

  8. Må jo rundt 170k+ for en B6 med Quattro, lav km stand og litt utstyr.

     

    Er klar over sånn ca prisnivå.. Men hvor viktig er quattroen med tanke på pris for ev videresalg?

    Og hvor viktig er quattro mtp kjøreglede? Veldig stor forskjell fra fwd?

    Sett litt på B6 til ca 200k og B7 til ca 250k.. Men tenker litt på hvor mye de forskjellige går ned i pris gjennom årene.

    Enkleste og billigste hadde vel å beholdt B5'en litt til, men den er så utrolig kjedelig :P

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår