audi1

gått mulig det, men den stod veeldig lenge og ble veeldig varm ;p

det var tett katalysator som gjorde all faenskapen :)

Er ikke det som er problemet, selve LÅSEMEKANISMEN sitter under ryggen på baksetet så jeg får ikke "nøkkelen" dit...

mulig det, men det er uansett bedre med sånne istedet for å ikke bruke belter i det heletatt...

JESS, takker!! vet ikke om det selges i en norsk butikk? ;)

Kjøpte meg ny bil her endag, og baksetet er ikke originalt så jeg kommer ikke til for å låse beltet i låsen. Derfor trenger jeg slike forlengere som jeg har prøvd og tegnet i paint... jeg vet ikke om det finnes engang, så det håper jeg dere kan svare meg på :) takk for svar![ATTACH]21726[/ATTACH]

faen, jeg får det ikke til! :s

ok takk, skal sjekke alt det der :) får snart hjelp til å justere mengdefordeleren, for den høres igrunn litt bedre ut merket jeg nå.

heihei, bytta mengdefordeleren nå, var INGEN forskjell :s

HEPPHEPP, skal plukke deler av delebil, men er ikke 100% sikker på hvilke deler jeg trenger? skal ha mengdefordeleren og det er vel den sølv/alu fargede tingen nede til venstre? med alle slangene på ("stålslanger") Og viss dette er riktig, skal jeg ta av slangene på fordeleren eller innsuget (?) på delebilen? :P TAKK FOR SVAR!!! !!SE BILDE NOEN INNLEGG OPP!!

noen?

Forresten; fant denne filmen på youtube: kan minne litt om den der, bare att den er enda daffere når den starter

Bilen hadde normalt med kjølevæske, og så sto den lenge på tomgang. Lampa lyste og jeg kjørte bilen inn i garasjen. Den ble ikke startet opp før 2 uker etterpå og da var kjølevæska under minimum.

Jeg er ikke så flink på dette, kan noen lagre dette bildet og skrive på i paint hvor hver enkelt del er, som dere mener jeg bør sjekke ? :P på forhånd takk!

Ja vi har sjekket belgen :)

ok :) noen flere som har tips?

Har bare sjekket bensintrykket, det var på 5,5bar tror jeg. Skiftet plugger men det gjorde ingen forskjell. Det er vel det eneste som er gjort, men skal prøve mere senere

hei! Har i det siste fått problem med bilen min, motoren er 2,3l 10ventileren. Den sto ganske lenge på tomgang en dag, da lyste kjølevæskelampa. Jeg kjørte inn bilen og brydde meg ikke noe mere. Neste gang jeg skulle starte den opp fikk jeg så vidt turtall, bare så vidt jeg får til å holde den gående. Et par ganger har jeg fått til å holde den i gang leeeeenge, og etterhvert fått litt turtall, men det er fortsatt ikke noe bra drag i bilen. Nå får jeg ikke opp turtall lengre eller. Fikk hjelp av naboen som er mekaniker. Han mistenkte bensinpumpen, men det var riktig trykk. Vi prøvde også å skifte plugger siden de var veeeldig nedsotede pga att den så sto så lenge på tomgang... utgjorde ingen forskjell det heller. Har liksom gått tom for ideer om hva som kan feile den? Derfor håper jeg VIRKELIG dere har noen tips til meg! HJELP :( - Erlend

Hehe, fant det ut selv :) var lettere enn jeg først trodde gitt

vet jeg drar opp en gammel tråd, men kan noen forklare meg hvordan jeg fjerner det originale rattet? har kjøpt meg s4 ratt, men skjønner ikke helt hvordan jeg fjerner det gamle ;-s

hvor kan jeg skaffe det tannhjulet??

jææ....

Heisann... Har problem med håndbrekket mitt! Håndbrekket i seg selv funker, men det holder seg ikke oppe !! :s viss jeg drar håndbrekket holder det seg oppe på 3 og 4 hakk eller noe sånt, men vis jeg drar det helt opp til det tar, så bare faller det ned igjen! Hva feiler?? Takk for svar :)

bytta olje og startern idag, funka fjell :)

okei, takker :)