Gå til innhold

Trikker87

Bruker
  • Innholdsteller

    35
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Trikker87

  1. Den så jo grei ut. Rimelig pris også. Et par ting jeg lurer på: Ser mange har skiftet ut frontlyktene som denne karen også har gjort http://www.finn.no/finn/car/viewimage?finnkode=20321057 Er det uorginale lykter?Vil bilen bli godkjent med disse på eller må man bytte til orginale hver gang bilen skal eu-godkjennes? Vil slike mods øke,minske eller ikke ha noe betydning for verdien på bilen: - Senk - felger - STI Vinge - STI Scoop - Effektanlegg - Åpen luftfilter+ dump
  2. Ja, er jo fine biler. Men er et vanskelig valg. Du sier noe der. Men bilen til 300k så burde man jo få litt også. Ikke at jeg kritiserer WRX'en, syntes den er råtøff. Ellers så hadde jeg ikke vurdert den i det hele tatt. Hvor god er en orignal WRX iforhold til en Orignal audi 2,0TFSI Quattro? Begge er kule biler. Men problemet som du også nevner er vel det med å finne en orginal WRX. Det er vanskelig. Vil ha bil nærmeste framtid.
  3. Ja, enig det med utstyr. Har ikke sett på A6. Tror den blir altfor stor for mitt behov.
  4. Noen som kan fortelle hvorfor den interdekk reklamen dekker for undersøkelsen jeg har lagt til.
  5. Takk for svar! Prøver å finne en orginal WRX eller minimalt med trimming, men sliter med å finne en slik bil. Ja dyre priser på subaru deler. Er det dyrere å ha en subaru enn Audi på verksted? Modding blir det nok ikke uansett ettersom jeg vil holde bilen orginal og vil prioritere annerledes.
  6. Har ikke lyst på stasjonsvogn og i tillegg er det automat.
  7. Hei Alle sammen. Nytt medlem som ønsker seg en ny bil. Har 300 000kr til rådighet. Jeg har tidligere kjørt en golf 3 som nå er vraket pga. for mange feil. Kostet mer å fikse den enn det den var verdt. Jeg har lyst på en bil som er god å kjøre på sommerføre som vinterføre. Derfor skal det være en 4x4. Jeg har sett litt på en Audi A3 2,0TFSI Quattro sportback og subaru Impreza WRX. Det jeg setter høyt på lista mi er kjørekomfort, holdbarhet, delepris, vil ikke ha hyppige verkstedbesøk, Hvilken bil holder seg best i pris, lettsolgt. bagasjeplass og bakseteplass(har av og til full bil, orker ikke å høre om hvor trangt deter baki der, eller flytt foten din hele tiden). Jeg har prøvekjørt begge og syntes begge var fine kjøre, men fikk en veldig plastfølelse av wrx'en. A3'en var fullspekket av ustyr i forhold til wrx til lik pris og jeg får en nyere bil. Ble positivt overrasket over hvor romslig det var i A3'en i forhold til det jeg trodde. WRX'en jeg prøvekjørte var litt trimmet. Men WRXen hadde mer plass. Syntes at A3'en er en diskre bil som har har mye gamp iforhold til størrelse og vekt. Wrx'en skriker etter oppmerksomhet. Personlig så digger jeg utseende på den, syntes den er råtøff. De fleste WRX er jo trimmet ganske mye som både kan være en fordel og ulempe. Fordelen er jo at du slipper å gjøre det, er jo ganske dyrt. Ulempen er vel at det ikke er helt lovlig og at jeg får en følelse av bilen kan kan være trimmet ihjel. Det tærer jo ganske på bilen. Har også hørt at girkassa til WRX'en ikke tåler all verden? A3'en er også billigere å forsikre for min del. Hvordan er det å skru på en boxer-motor? De fleste kommer sikkert til å spørre om hvorfor jeg ikke sammenligner en A4 og WRX. Det er rett og slett fordi jeg syntes ikke den faller helt i smak. Noen som har noen innvendinger eller meninger om dette?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår