Gå til innhold

vwgolf90

Bruker
  • Innholdsteller

    10
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av vwgolf90

  1. vwgolf90

    vakuummeter

    Hei :) Har kjøpt meg vakuummeter til golfen men lurer på om det lar seg gjøre å bruke det til bilen min? Og hvor det eventuelt skal kobles? Det fulgte med en slange og et T-rør. Motoren er en 1,8l 94modell. Håper noen kan gi meg noen tips;)
  2. Har fått igjen bilen i dag;) Nå går den som ei klokke:D Det var tenningsfeil og en ventil sak til oljepumpa som var galt. Men takker for alle tipsene som jeg har fått av dere;)
  3. Jeg har bytta oljetrykksføleren også. Da frykter jeg at det er oljepumpa:( Skal sjekke oljetrykket i morra. Men hvis denna pumpa er gåen,koster det mye for en ny en?
  4. Har gjort rein bunnpanna og silen.Fylt ny olje og satt på nytt filter. Enda så driver oljelampa å tulle:S , den kommer og går. Vakumslangene til mellom bremsekraftforsterkeren og manifolden ser like hele ut.Hmm....rart.
  5. Akkurat de vakumslangene trur jeg ikke har prøvd startgass på.
  6. Mener jeg brukte 5w40. Bytta olje og filter føre toppakningskifte. Driver med bilen nå;) Har fått tatt av bunnpanna og silen, var noe rusk og olje slagg der.Skal fortsette etterpå;)
  7. Hei:) Har en golf 3 1,8l som har gått 198 000km Det startet i desember at bilen begynte å fjuske og ettertenne i potta når jeg kjørte.Særlig ved akselrasjon/girskifte. Tok å rusa motoren en del og skrudde opp tanklokket og skrudde det pån igjen.Bilen gikk helt fint,men den blei værre for hver dag som gikk.:P Har prøvd å fylle full tank samt.dyserens, men ingen bedring. Hadde bilen på verksted for noen uker siden å bytta toppakning og termostat;) Da jeg henta bilen å skulle kjøre med den så var fjuskinga der fortsatt. Den virka ganske tett orka ikke å dra i gang og i oppoverbakker så måtte jeg bare gire ned for å komme opp. Tok å kobla ifra lambdasonden og da virka det som det var mere hester i motoren og den gikk bedre ved gasspådrag. Fjuskinga har symtomer som dette:Går å halter/lugger ved 1000-3000 omdreininger og fra 2700omd så skytter den fart fremover.:shake Går veldig fint på tomgang og når jeg ruser den;) Har bytta:Batteri(kulda tok knekken på det),rotor,fordelerlokk,lambdasonde,plugger ok,pluggledninger ok,katalysator ok.Har også bytta tilbake til luftfilter boksen istedenfor åpent(greenfilter) men ingen bedring. En ting til. Samma dagen som jeg henta bilen på verksted å kjørte to mil og motoren var varm(95¤) så begynte oljelampa å lyse og pipe men den slukka etter ca 5sek.stoppa bilen med en gang og peila olja og det viste seg å være nok olje.Har bytta føleren men ingen bedring. Har kjørt ca 10mil med bilen sånn men tørr ikke å kjøre noe lenger med den når det muligens lavt oljetrykk.Men har ikke skifta olje og filter etter toppakningskifte. Har tenkt til å bytte olje og filter i morra.samtidig demontere bunnpanna og sjekke silen for rusk. Noen som vet hva dette kan være for noe? Takker for svar:)!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår