-
Innholdsteller
62 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av Sjemek
-
-
Jeg er dritt lei av den bilen å ... Morra mi sin . Må skru på den dritten hele tia... Nå kom olje lampa på , er det fordi den har ikke nok oljetrykk eller ? det er olje på motoren... eller kan det være bryteren?
-
Hallo ! Har et spørsmål til dere :) Hvor stor er bensintanken på en chrysler neon 2l automat. 96modell ?
-
ønskes kjøpt volvo 240 turbo felger 15"
-
kjøp deg 240 :)
-
Hmmm tviler. Men fant ut at det kunne kortslutte i kontakta til hengerfestet. Får se om det hjelper :P Flere ideer ?
-
Jeg har et problem. De siste lampene i Baklyktene på 240 virker ikke. Det vil si de ytterste. Når jeg kjører på høyre turtall går den nederste sikringa til dashbordet. Har noen et svar hvorfor ? er det noe med overladinga å gjøre ? Mangler baklampene jord ? Vann i lyktene ? Takk for hjelpa :)
-
Åssen skifter man til HP isteden for KW ?
-
Blir RÅTT Det her :D
-
Det var jo ikke spesielt mye rust på karosseriet :P Må bare skifte litt av understells deler :)
-
-
rått :)
-
han er jo en 16 år gammal råner :)
-
Ja :) skade lakk på skolen :) Rusta kommer nok snart, men det er bedre med sånn lakk enn det var før :) Takk for komentarer gutter. Flere bilder kommer etterhvert :)
-
Har skjedd litt i det siste :) pussa og lakka bilen.
Komentarer ? :D Gjort en del god jobb da :)
-
Gleder meg til neste år :)
-
Oppkjøring 25 Mai ... :P
-
hvordan har en lekasje oppstått? bremseveske utvider da seg ikke etter kuldegrader...Eller ?
Nettop :)
-
Sjekk om det er noe lekkasje kretsene :)
-
Hva er olje trykket på kald og varm motor på en b 20 motor ? Og hva er olje forbruket på den?
-
Veien fra ås til hobøl mellom Kroer :)
-
Jaja , det har skjedd en del i det siste :) Bilen har kommet ut fra skade lakk. Legger ut noen bilder snart :)
-
Blir bra dette !!! :D Stå på :)
-
bildekaler.no og en kompis:) noen flere komentarer ? :)
-
et lite tips til di som ikke har dyre måle verktøy
La oss få sagt det med en gang at ventil arbeid er noe dritt, det er en pirke jobb og tar lang tid hvis man vil ha det bra og det bør det jo være også. Ventilen skal tette når den er lukket og når jeg prater om tette så mener jeg 100% tett, den skal ikke slippe igjennom noe. til dette så bruker jeg et helt vanligt rizla papir som jeg river av en ca: 3mm remse av. Med fjørene av, ventiler pusset og 100% rengjort så slipper jeg ventilen ned i ventil styringen med papir remsen i mellom. Bruk fingeren til å tappe på undersiden av ventilen slik at den detter fast ned i setet. uten å holde i ventilen, prøv å dra opp papir remsen med to fingre. her skal det være nok motstand til å dra ventilen opp og helst at det ryker, dette tyder på at ventilen er tett. hvis ikke så setter vi i gang og sliper. heldig vis er alle ventilene tett så da kan jeg starte portingen. er ikke vits å porte på en topp som har lekasje. for ventilsete fresing skal helst skje før porting.
her kommer litt bilder.
testing
porting
det svarte rundt portene er bare får å ha noe å gå etter. så jeg ikke sliper for mye
har å merket på hvor olje returen fra turboen skal inni bunnpanna
kom og en annen bil inn med start problem. ikke rart når glødepluggene er 17år gamle?
Kjempe bra jobb :D Takk for tipset :) Stå på :) skal følge med her jeg :D
Chrysler Neon 1996 2,0 selges
i Biler til salgs
Skrevet · Endret av Sjemek
Har en Neon som kan selges hel eller i deler. Olje pumpa har gått på bilen og jeg orker ikke å skru på den mer :P Motoren er i grei stand, jeg tok av bunnpanna for å se om veiv lagerne har fått juling etter at olje trykket ble borte ,men det gikk bra :) Bilen er ellers i veldig bra teknisk stand , Eu godkjent med 0 feil i september i 2010. Det er nye bakdempere, Bensin pumpe, Bensin filter på`n . Hvis noen er interesert så er det bare å sende meg en PM eller bare skrive på tråden :)