Gå til innhold

chipchop

Bruker
  • Innholdsteller

    43
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av chipchop

  1. Hei!

     

    Har nylig kjøpt meg en 1er og har et par spm liggende. Vil gjerne bytte ut tåkelys til led, men usikker hvordan jeg kommer til dem. Har lest i håndboken på svensk, men skjønner ikke noe av tegningen der. Noen som har gjort dette og kan komme med tips?

     

    Etter å ha kjørt et par kilometer idag, dukket det opp en liten varselstrekant ved siden av kilometertelleren (den man kan reset) Finner ingenting om det på nettet eller håndboken. Noen som har vært borti det før?

     

    Takker for alle svar :)

  2. Da har jeg fått kjøpt meg en a3 2000, 1,6!

     

    Det jeg lurer på er:

     

    - om noen vet hvordan man demonterer b pillar (usikker hva det heter på norsk). Tenkte å lakke over, da den gamle lakken har begynt å ta kvelden.

     

    - Hvordan demontere midtkonsollen på dashbordet (plastikken som går rundt cd-spilleren, air-con osv) er det bare klips, eller må man frem med skruhjernet?

     

     

    takker for alle innspill! :D

  3. Sjekk om det er dårlig kantakt i pluggene på oljetrykkbryterene (ved oljefilteret).

    Om den lyden er en lett metallisk lyd (ala løst eksosdeksel) så trenger du nok ikke bekymre deg så mye.

    Men som alltid, den eneste måten å finne ut hva som er galt, det er å åpne panseret og lokalisere problemet. Er temmelig vanskelig å komme med noe konkret svar uten å ha bilen foran seg ;)

     

     

    Tror det er rådelageret som gåen =( 130000km.. dyr jobb å få disse fikset. så selger nok bilen som delebil.. Nylig eu-godkjent 21 feb er den og! fy "!¤!¤!#!!!!!! Ellers takk for svar =)

  4. Ser om ut som om bilen min vil ta kvelden. Først det ene så det andre :(

     

    Kjører en polo 97 med 1.4 motor. Etter å ha latt bilen stå ute i tre uker, så lyser oljelampa. Har sjekket at det er plenty med olje på den.

     

    For å toppe det hele så kommer det en slags dirrelyd/vibrasjon bak motoren på undersiden når jeg har turtallet på 2500-3000. Hører ut som noe metall ligger og klapper inntill noe. Har prøvd å berolige meg med at det mulig er eksøsrøret som ligger og skrangler litt og at oljefilteret må skiftes.

    Har ikke fått undersøkt dette da jeg skal reise bort.

     

    Noen som har vært borti det før?

  5. Min kjære Polo vil plutselig ikke tenne lenger. Dette skjedde da jeg kom hjem fra en tre ukers ferie. Bilen har stått ute.

    Altså når jeg vrir nøkkelen til det siste hakket for å få startmotoren til å gå, da skjer det absolutt ingenting.

    Ingen klapring i relèer (som ved dårlig batteri), ingen kjiming fra startmotoren, ingenting. Det kommer bare en klukk lyd og ingenting skjer.. Noen som vet hva som er galt? :( mistenker batteri, men lys og stereoanlegget fungerer helt fint!! Frossen bensin?

  6. jeg skiftet nettop alle foringene til stabstaget (på hver side) på bilen min, koster så og si ingenting, i alt under 200 etter hva jeg husker og er enkelt å skifte selv. Dette kjøpte jeg hos møller:)

     

    men klunkelydene kan jo også være en av bærearmsforingene, beste er å jekke opp bilen og finne ut. Dunker feks noe på golfen min i humper, der vet jeg det er bakre bærearmsforing som begynner å bli sliten.

     

    Er det vanskelig å skifte dem? behov for avansert verktøy? Fikk pris på rundt 300 for foringene (per stk, mekonomen). Fikk beskjed av en dude fra bilextra at det kan være gummien på endeleddet som er gåen. Knirker og knarker som bare det hvertfall! :hvaskjera

  7. Kommer en god del klunkelyder fra venstre forhjul når jeg kjører forbi humper eller svinger skarpt til høyre. Mistenker at det er ytre stabstagsforing som er gåen. andre ideer? Hvor kan jeg få kjøpt disse foringene, og hva er ca prisen? :thanks

  8. for å få ut sylinderen så tror jeg det bare var å løsne torx skruen(e) på innsiden av døren, og så putte nøkkelen i låsen, vri om, og dra ut.

     

    Om jeg ikke husker helt feil..

     

    tingen er at jeg ikke får puttet nøkkelen inn=/ ser ut som det er noen metall biter som står i veien etter innbruddet. Er det mulig å bruke andre dørhåndtak(lås) fra andre vw biler? golf, caddy..??

  9. å skifte dørlås er ikke så dyrt å få nytt på møller, ihvertfall ikke om du har sylinderen. De lager det til der ganske hurtig bak disken. Er vell en 500 lapp om jeg ikke tar fullstendig feil? Gjorde dette selv med min for 2 år siden..

     

    Da slipper du ihvertfall å ha 2 nøkler:)

     

    litt usikker om sylinderen er skadet eller ikke. får ikke inn nøkkelen hvertfall. prøvde å skru den opp idag. men fikk ikke den ut. ser ut som det er en stag innvendig som holder den igjen.

  10.  

    Om du har delene til den gamle dørlåsen bør du også klare å bytte lover skivene til selve låsen så den gamle nøkkelen passer.

     

    har dem fortsatt. De har dirket i selve skroget ovenfor låsen, men har samtidig ødelagt metallet slik at jeg ikke kan stikke inn nøkkelen. men ser at skinnene er i orden. får bare ikke nøkkelen inn.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår