Stigmsa

Jeg fikk under EU-kontrollen tilbakemelding på at det var som om motorfestet var løst, når man gav gass, men de kunne ikke se eller finne noe galt med motorfestene. Jeg har også merket at det er en slags nøkk i bilen når jeg skifter gir på høyt turtall. Er det noen som har erfaring med et slikt problem som jeg beskriver her? Hva kan være problemet? Jeg synes det er utrolig irriterende innimellom at det rykker i bilen... :D

Jeg for min del sverger til Castrol. Du kan gå inn på hjemmesida deres og lete opp bilen din og få anbefalt riktig olje (smøretabell). Synes olja til Castrol er dyr, men tenker at Audien fortjener det beste ! Ellers kan du gå på mekonomen og finne olja. Jeg hørte noen som sa at Shellolje ikke er så bra, siden den har en tendens til å bobble (?).

Selv bruker jeg olje fra Castrol (5W-30). Ja det er nok oljen som ligger til grunn for tikkingen. lite trolig at det er ventilene, når bilen har kjørt så lite... Og når du sier at tikkingen blir borte når oljen blir varm, så tenker jeg at varm olje flyter lettere i systemet. Tynn olje flyter bra fra start. Oljen skal jo også ha en rensende effekt og åpne opp.

Jeg har også nettopp byttet olje på min Audi A3 1.6 og hører også "tikking" fra motoren. Det kan bety at ventilene må etterjusteres (http://www.bilforumet.no/teknisk/116877-tikking-motor.html). Men det kan også bety at oljetrykket er lavt av en eller annen grunn. Noen anbefaler rens av motoren før man bytter olje (kanskje for å få rensket kanalene og kjøre opp trykket på oljen / http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=364). Uansett tror jeg tikkingen kommer av slitasje, noe som er normalt, og det er ikke så mye man kan gjøre med det enn å bytte deler. Min Audi har kjørt ca. 110 000 km og skal inn på service snart.