Anchalima

SÅH, gutter... Er det servo på bilen da? Anyone? Er ikke så interessert i dette at det gjør noe, men nå vil jeg ha liv i bilsatan mens jeg leter etter en annen bil. En reim er avslitt, den andre er oppflisa. Har ikke AC så regner med det er en servoreim. Kan man bruke multireim som servoreim? Noen som har en forklaring på hvordan man skifter strammehjulet og skifter disse to reimene? Kan man sette på en ny reim i påvente av nytt strammehjul eller vil det ikke funke? Forbanna verkstedet bestilte nemlig bare en reim selv om jeg bestilte to reimer og ett hjul. Noen som har en mening om at det kun er dette som er galt? Det virker nemlig som at den har strøm, den vil bare ikke "tenne"/starte opp. Egentlig så virker den tom for bensin faktisk.

Har INGEN som helst slags planer om å gjøre noenting som helst selv ;) Grunnen til at jeg spør er fordi jeg planlegger hvilken gutt jeg skal lure til å fikse bilen min denne gangen ;)

Dynamoreima var avslitt. I tillegg ser det ut som ett strammehjul må skiftes. Hvor vanskelig er egentlig det?

Hahahahaha. Nei ja nei. Det er ikke strøm på det i alle fall :)

Bilen min er død. Det er en 1996 escort 16v. I går lukta det søtlig syre iblanda litt svidd i bilen. Den startet og stoppet helt fint. I morges startet den, men den var "tung" på rattet og batterilampa lyste. Den gikk bakover 4 meter og fremover 4 meter før den var helt død. Har sjekka registerreima. Den er inntakt, men ikke supersuperstram. Pluggene er nye. Oljefilter er nettopp skifta. Kan det være så enkelt at batteriet bare er dødt, eller er dynamoen kanskje gåen, eller noe annet?

Hvorfor har ingen fortalt meg at det er TO SIKRINGSBOKSER i bilen og det er sannsynligvis den i motorrommet som er gåen? :P

Jada, jeg vet sikringsboksene til escortene ryker hele tiden. Det har det gjort i min escort også. Hva koster disse og finnes det noen plass jeg kan få de billigere? Den kan godt være brukt altså, ettersom jeg ikke planlegger å ha bilen særlig lenge. Bilen er 15 år gammel og snart moden for utskifting, passer bare utrolig dårlig akkurat nå :scooter: Hvor vanskelig er det å skifte disse? Det er en escort 1996-modell, 1.6v,

Hah, de hadde jo til 999,00

Hadde bilen min inne på service i dag. Ifølge dem er radiatoren lekk og må skiftes. Det vil koste ca. 8000 kroner og det var ikke verken jeg eller de villig til å bruke på en 16 år gammel bil som snart skal byttes ut allikevel. Men det var da en vanvittig pris. Er det noen som vet om det koster 5-6 tusen for en radiator til ford escort 1.6 cl 1996? I tillegg kommer arbeid.

Jeg gjorde som det sto i instruksjonsboka værtfall. Fyllte på, skrudde apparatet på maks og lot den stå på tomgang i en time. Var det noe annet man burde gjort?

Ah. Min escort 96 slutta først å låse opp på dørlåsen på førersiden. Null stress for meg. Gidda ikke gjøre no med det. Så slutta den å låse opp på passasjersiden. STRESS. Sto på kjøpesenteret og måtte til slutt få viking til å bryte seg innn pga at purken ikke klarte å få opp låsen. Det ene verkstedet sier at dørlåsen er defekt og må skiftes. Det andre verkstedet sier at man bare må ha på olje så funker det nok. Det tredje verkstedet sier at nøkkelen er slitt. Bare å skifte låsen og bli ferdig med dritten da?

Jeg har en ford escort 1996 modell, 16i cl. Varmeapparet har nå sett ut til å ville takke for seg og jeg er i bedaring om hva som er problemet. 1. Det var lavt med kjølevæske. Den er nå fyllt opp og hjalp ikke på problemet. Varmeapparaten later til å fungere dersom man har det på nivå tre, men ikke bestandig, ca. annenhver tur. Jeg har også lagt merke til at når man starter bilen så kommer det en eller annen slags "vannlyd", akkurat som vann som renner ned. Jeg har i noen tid hatt problemer med at vindusviskerne har slutta å virke, at spylevæska ikke ville ville komme ut, litt problemer av og til med utlada batteri, og generelt rar oppførsel fra bilens side. Bilen har kunnet riste litt, akkurat som en løs tennplugg var tilstede ett par ganger. Jeg kan også nevne at før varmeapparatet gikk gaiken så luktet det litt brent å bruke den på nivå 1 og 2. Defekt sikringsboks er ett vanlig problem på disse bilene, men mekanikere sier at det ikke kan være det siden varmeapparatet faktisk funker på ett vis. Det kan være termostaten, det kan være vifta og det kan være motstanden. Det kan også være en ledning som trenger lodding, har jeg funnet ut etter litt googling. Kan det være noe annet bortsett fra at motoren kanskje holder på gå adundas da? Er det noen her som føler seg sikre på hva problemet er? Jeg hadde så gjerne håpet på at bilen skulle holde i en måned eller så til jeg fikk kjøpt meg en annen bil! Jeg gidder ikke koste all verdens på å fikse dette på en 15 år gammel bil, så dersom det koster jævlig mye ser det svart ut for escorten altså :)

Trenger ny dørlås til en ford escort 96 modell. Noen som vet hva disse koster og må jeg bestille originaldel?

Ahh, det forklarer jo kanskje også redusert bremseeffekt? Snakket litt med noen "bilfolk" og de ante ikke hva en hjulsensor var. Men så langt har jeg greid å spore opp at det er feil med en av de to sensorene på bilen min, og at det er derfor ABSen lyser altså, og ikke for det var lite bremsevæske som noen påsto!

Hva er en hjulsensor? Og hva skjer når en eller flere av disse er defekte?

Jeg har 4 stk vinterdekk liggende, og pga bytte til ny bil med andre dekkdimensjoner så passer ikke disse dekkene til den nye bilen min. (Forrige bilen gikk på dungen). Jeg tenkte jeg kunne selge dem siden jeg ikke har bruk for dem selv. Dekkene er "krute god", dvs ikke slitt eller sånn. Felgene ser man dog er brukt. Dekkene er av typen Nokian Hakkapeliitta, dimensjon 175/65 R 14 86T. Hvor mye er en rimelig pris for disse dekkene?

Jeg så bare at de var sprukket og oppmorknet...De er uansett skiftet nå og bilen går mye bedre, MEN...det viser seg jo bare mer og mer at bilen ikke er i den stand som det var annonsert. Bl.a skulle det følge med vinterdekk og det viser seg at vinterdekkene som følge med er helt ubrukelig. Bilen lukter svidd, låsen er ødelagt. Girsystemet må fikses...

Mja, jeg er litt forvirret. Jeg fikk komme under bilen og se selv hos verkstedet som hadde gjort tilstandsrapporten. Ikke det at jeg skjønner bakfram på hva som er under der allikevel...men da prøvde de værtfall å forklare meg hvordan defekte bremseslanger ser ut. Det verkstedet jeg var hos i går sa at bremseslangene var helt defekte og bilen skulle egentlig hatt kjøreforbud fordi slangene burde ha vært skiftet for ukesvis siden. Verkstedet jeg var hos i dag sa at de var slitte, men det var ikke farlig riktig enda. Hva jeg skal tro på vet jeg ikke! Uansett er det ikke mitt problem. De skal skiftes og jeg slipper å betale. Aberet er at jeg må vente en uke på delene. Men de skal få lov å gå over hele bilen fordi det lukter rett og slett brent under kjøring. Og er det noe mer galt med den enn bremseslangene og hjulsensoren skal de få lov å kjøpe bilen tilbake for alle utlegg jeg har hatt på den.

Er de som er bak.

Det er 98-modell Escort hvor bremseslangene er helt defekte. Og det kunne de ikke bli de siste to ukene. Ikke så defekte at det gis kjøreforbud. Bilen var kjøpt i den tro at det var ingenting som måtte fikses på den. Det var faktisk hele grunnen til at den ble valgt i forhold til andre. Firmaet har hatt en tredjepart til å teste bilen for tilstandsrapport og reklamasjon derfor må gjøres ovenfor verkstedet og det skulle de prøøøve på. Men de får til i morgen så kommer jeg til å gjøre noe drastisk selv.

Jeg kjøpte en bil for to uker siden. Bilen fulgte med en tilstandsrapport som var meget god. Bare hake på en ting og den reparerte de før jeg overtok bilen. Det viser seg imdidlertidig at en av de tingene som er ok på tilstandsrapporten faktisk er helt defekt og må skiftes. Bilen har fått kjøreforbud. Og det burde de sett for tre uker siden da tilstandsrapporten ble laget at delen var defekt,eller nesten defekt. Dette er ikke en såkalt skjult mangel eller feil med bilen. Dette er noe som burde ha blitt oppdaget for tre uker siden. Bilen er kjøpt uten garanti og med forbehold om skjulte feil og mangler. Spørsmålet er om jeg kan kreve at bilfrmaet som solgte meg bilen betaler for reperasjonen? På direkte spørsmål fra meg sa de at ingenting var galt med bilen og den var i kjempegod stand.

Hei! Jeg er ute etter ny bil og fant en som passet meg både prismessig og på annet vis, en Land Rover freelander Jeg tittet på den men de ville selge bilen som den sto uten garanti fordi det var feiler på den. Bilen hadde en del slitedeler som må byttes. Bremseskiver, ytre endeledd venstre side foran, begge lenkearmer foran, dynamoreim og sansynligvis skifte av registerreim. Jeg har ingen anelse hva disse delene er, jente og svært lite bilinteressert som jeg er, men det høres ut som mange penger. Veldig mange penger. Prisen var først 59 tusen eks. avgifter/omregistrering, umiddelbart etter jeg visste interesse gikk prisen ned til 55 inkl avgifter, og da jeg ble mindre interessert etter å ha hørt om feilene gikk prisen ned til 49 tusen. Så dere som kan dette, er bilen verdt det? Jeg ser bort fra merket og alt det der, men er det verdt å kjøpe den for 49 tusen og bruke masse tusner til på å ordne den?