Espedal

Den trekker jevnt fra tomgangsturtall til redline, null juks. En kompis har en Alfa 156 T.Spark som også høres ut som en diesel på tomgang, samt hadde veldig lav arbeidstemp. Han fikk høre at det skyldtes kulden, og at det kostet ham 15 hk. Det ville være dyrt å fikse, men motoren tok ikke ytterligere skade av det.

God aften folkens, og velkommen til min nye Audi B5. Dette er første bilen min, og hittil er jeg storfornøyd med kjøreegenskaper og det helhetlige inntrykket. Bilen går som en drøm, og ser kliss ny ut inni til tross for å ha 144.000 km bak seg. Det er en 1,8 uten turbo, og bilen har vært inne til samtlige servicer og hatt oljeskift hver 6. måned. Men her kommer problemet: Ved tomgang høres motoren til forveksling ut som en diesel. Det er så markant at man ville ikke trodd det var bensinmotor uten å titte i tanken. Noen tanker om hva det kan være? I tillegg virker det som om det er noe galt med termostaten. Vanntempen ligger oppunder 90 grader i bratte oppoverbakker med høyt turtall, men ellers ligger den på 70>. Under en lengre nedoverbakke i Setesdalen gikk tempen helt under minimum på nåla. Kan dette være skadelig for motoren?