insanedrift

hadde i hvertfall ikke giddi å satt in den samma motoren igjen... disse har sjuke i toppen.. det røret som olja går i tetter seg.. se etter rust bak bensinpåfylling.. bare ta av trekke i bagasjen, da for du sett hjørner og reservehjulbrønn.. jekk fester pleier og være rusta bort.. ellers en nydelig bil og kjøre

har det samma.. tikk tikk tikk .. har ikke tatt meg råd til og bytte alle 24v. Har og prøvd og bytte tre av de som jeg trodde var dårlig men hjalp lite..Har byttet til feit olje + omega tilsetning og det hjalp litt. så venter på ett klokt svar selv.. har hørt at det går ann og ta ut alle løftra og klemme de sammen sånn at du tømmer di for olje, slik at det blir ny olje i de når du starter opp, men har ikke trua.. lykke til:)

hva mener du med hallgiver fra fordeler.. hallgiver er vell den som leser av veiva,.. mener du den føleren eller hva det er for noe nedpå fordeleren .. ?? evt.åssen kontollerer jeg den ?

Noen som har en topp liggende? evt noe innmat(ventilløftere)..har sinnsyk ventil tikk.. hehe den har gått 400000 km hehe:p..evt dele motor m50b25 uten vanos ingen som vet om noen som driver med sånn bytte topp greier.. sånn at jeg leverer min, og kjøper en annen overhalt en elr. no??

Noen som har en topp liggende? evt noe innmat(ventilløftere)..har sinnsyk ventil tikk.. hehe den har gått 400000 km hehe:p..evt dele motor m50b25 uten vanos ingen som vet om noen som driver med sånn bytte topp greier.. sånn at jeg leverer min, og kjøper en annen overhalt en elr. no??

Har satt 24v lader og prøvd å starte på corrado'n. Det er en 91 g60 . 1,8 8v.. Får ikke gnist...??? Alt annet virker, starter går rundt osv. Har prøvd å bytte hjerne, coil, kopla ut defa startsperre. osv... Har 12 volt til coilen, men ingen gnist for det.. Noen som vet om det er orginal startsperre som kan ha klikka... evt. andre ting som kan ha skjedd..