Gå til innhold

RustyRover

Bruker
  • Innholdsteller

    5
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av RustyRover

  1. Ja, Kværneland kan stole på at jeg ikke kommer tilbake! Makan til butikk.
  2. Historen er slik at bilen begynte å gire rart sist helg(automatgir), OD lyset begynte og å blinke. Da står det i boken at man skal kjøre til nærmeste forhandler. Pliktoppfyllende som jeg er så jeg ringte Kværneland i Bergen på mandag og spurte om ikke de kunne ta den inn å se hva det var. De svarte de var travle men skulle prøve å se på bilen. Leverte den inn tidlig mandag, men de rakk ikke se på den denne dagen, dro ned neste dag men da sa de at de sansynligvis ikke fikk tid. Jeg presset dem og så det måtte skje i dag så jeg kom meg hjem til Stord. Til slutt så de på bilen og fikk en feilmelding at "Slipp i momentomformer er større enn ventet" (P0741) Deres anbefaling var å bytte girkasse. 30 000 for ny kasse og 12000 for arbeidet.:oohh Dette var drøyt så jeg tok med meg bilen for å tenke på det. Spurte om det var trygt å kjøre bilen og de sa ja, bare kjør til det ryker helt.:scared Så da tenkte jeg at alternativet er å kassere bilen, så jeg kan likegodt skru og se litt selv. Jekket opp bilen og ser jo med en gang at det er masse olje rundt hele girkassenkassen. Fant peilepinnen for oljen og den var knusk tørr. Etterfylte olje og da er kassen god igjen. Kjører helt fint. Tenk om jeg hadde latt dem bestille ny kasse. Hadde sikkert måtte betalt for den-. Tenk at de stiller en sån diagnose uten å i det heletatt se på kassen eller peile oljen. Etter litt vasking har jeg funnet ut at det er det ene røret som går frem til kjølingen som er irret hull på. Oljen spruter ut. 200 kroner for nytt. Bytter sjøl.:cool: Ringte dem for å høre hvordan de kunne overse dette. Det var min feil for at jeg hadde presset dem til å se på bilen når de var travle. Utakk er verdens lønn sa han. Ja det stemmer nesten, jeg betalte jo bare 1265 kroner for en på tryne diagnose...:angry: Sjokkert! :scared Nå skal jeg til banken å sette inn 41800 kroner! og kjøpe 8 liter ny olje!
  3. Ok, fant oljen på YX ja, takk skal du ha! Ser at det står en annen beskrivelse av oljen på målepinnen til girkassa. På pinnen står det: Use Mercon fluid F3RP-7A020-AD Dette nummeret er kanskje delenummeret på pinnen? Finner ikke noe når jeg googler det..
  4. Det står bakpå kanna fra biltema at den passer for blant annet "Ford Mercon" Hva er Mercon? Hva er Dextron?:confused:
  5. Det står ESP-M2C 166-H i boka til bilen. Han på biltema gav meg en Semisynthetic DX lll (dextron 3) men sa jeg måtte sjekke at fargen var lik før jeg etterfylte. Den på kassa er litt brunlig, mens den fra biltema er helt rosa/rød. Kan jeg bruke denne oljen? Om ikke, hvilken olje bør jeg bruke? Fant dette som bare gjorde meg mer usikker: Note: The oil quality for the CD4E is very important. According to many sources one should never use anything else than the specified ESP-M2C166-H. Do not use synthetic Dexron III/Mercon or Mercon V in the CD4E transmission. Use Dexron III/Mercon made from natural oil. This is a case where the cheapest is better, no additives or inhibitors added, the transmission does not like those things. Det stod her.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår