Nilsebu

Ville ikke gått så langt over 1 bar. Da har du en liten feilmargin å gå på. Men er ikke å anbefale å bare stille opp trykket, da vil bilen få for lite bensin. Ta heller å lever bilen inn å få den chippet. Da vil bilen jobbe under optimale forhold.

tror ikke vi har helt det samme oppsettet i motorrommet. Der hvor ledningen går og dekselet er. Det er der hvor dysene mine er, og jeg kan ta av et pyntedeksel på toppen av motoren for å komme til tennpluggene. samt at batteriet mitt er framme til venstre under panseret. Framme til venstre hvis du står bak bilen å ser på bagasjerommet (hvis du skjønner hva jeg mener:P)

Hei. Har en 1997 Volvo V70 2,0 LT (180 hk) med automatgir. Bilen er chippet, men jeg vet ikke hvilken chip. Problemet med bilen er at den går ALT for dårlig. I begynnelsen av registeret mangler den mye hester, og på 4000 rpm drar den skikkelig til, men den mangler fortsatt noen hester der og. Jeg har sjekket luftmengdemåler, sett etter oljelekkasjer fra turbo og motor generelt (fant ingenting), kikket på intercooler... Begynner å mistenke lambdasonden og skal prøve å få sjekket den idag, men er det noen som har noen tips om andre ting jeg bør sjekke - og eller har erfaringer. Takker for svar. Edit: har også byttet bensinfilter og bilen hadde ingen feilkoder