kaffe

Snakket forresten med en på Møller nå. Mulig de har stive priser og sånn, men de er i alle fall alltid behjelpelige med å svare på spørsmål, så det skal de ha! Han på Møller mente det ikke var nok å bruke bare hendene for å avsløre lyder i de øvre bærearmene, og anbfalte heller å bruke en stor skrutrekker eller noe for å få litt kraft bak røskingen.. Klakkingen i endeleddet da jeg dreier armen rundt var helt normalt ettersom dette var et vanlig kuleledd. Gummimansjetten på den ene bærearmen på den ene siden var forresten litt opprevnet, så denne bør vel byttes før eller senere uansett tenker jeg!

I dag fikk jeg etterhvert bilen opp på løftebukken, og tok en liten titt! Jeg startet med å aktivere rattlåsen, for så å bikke hjulet frem og tilbake i kjøreretningen, men her var det ingen bevegelse (så noen gjorde det med stort utslag på en video). Prøvde så bikke hjulet frem og tilbake, som om man svinger og det var ganske lett. Hørte også noen klunkelyder når jeg gjorde dette... Stusset litt egentlig, men det er mulig at denne bevegelsen er helt vanlig? Har som sagt ikke mekket så mye bil =) Etter å ha fått av hjulet, gikk jeg løs på armene: Det virket som om de nedre satt ganske tight, klarte ikke å rikke på de i det hele tatt Jeg klarte ganke lett å bevege de øvre armene ved å ta et godt grep rundt de og "snurre" de frem og tilbake, men sånn skal det vel kanskje være? Er jo bevegelige deler.. Da jeg røsket frem og tilbake var det litt bevegelse, men kanske det egentlig bare "snurret", litt sånn som over? Under all denne røskingen og snurringen så kom det nå og da noen små lyder fra leddene, men er vel også kanskje vanlig? Brukte samme snurretaktikken som over på endeleddet, og da kom det et tydelig KLAKK hver gang det stoppet! Jeg er NESTEN 100% prosent sikker på klakket kom fra det ytre leddet. Det føltes og hørtes sånn ut, men noen ganger lurte jeg på om klakkelyden egentlig kom fra andre enden av armen (lenger inn i motoren). Endeleddet bevegde seg ikke da jeg røsket i det, og kula virket tight ellers.. Røsket til slutt litt i elve drivakselen, var noe bevegelse her, mest i lengderetningen av akselen... Da jeg gynger med bilen høres virkelig ut som om at noe beveger seg, og det er tydelig at det klakker i hele fronten. Av og til føler jeg klakkingen gjennom karroseriet i venstrefoten, så et eller annet er det med hjulene i alle fall! Bilen vil jo nødvendigvis klare og røske en god del hardere enn det jeg klarer, så kanskje alle disse små bevegelsene egentlig blir så mye større når det er bilen som røsker? Lærte litt i dag men jeg har ikke blitt så veldig mye klokere på hva problemet kan være!

Kongebra den DIY siden eplegutt! http://www.audiworld.com/tech/wheel43.shtml Ser ut som en veldig god how-to, med bilder, feilsøkingsvideoer og det hele. Akkurat hva jeg trenger!

Tusen takk eplegutt! :) :) Tror jeg kommer til å trenge det, hehe... Stemmer veldig bra det du sier om fartsdumper og dårlig asfalt. Lurer på om det kanskje er like greit å kjøpe et helt sett med en gang... Du har ikke noe formening om hvor lang tid det vil ta å bytte på én side ca, (så lenge ikke bolter osv er HELT fastrustet) Er f.eks 2-3 timer altfor liten tid på en side? Gleder/gruer meg litt til dette... Takk igjen!

Takk for info! veegard: har ikke tid til å vente på deler fra ebay desverre... må få fikset dette før uka er omme, ellers så ville jeg kanskje fulgt rådet ditt =) eplegutt: takker! "ytre drivledd", er dette det samme som endeledd? Fant ikke noe som heter det på biltema..

Ser de har et lignende sett her, men det var litt dyrere: Bærebru, Bærearmer sett til VW Passat Audi A4, A6 http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=13502499 Inneholder dette det man kaller "endeledd", eller må det kjøpes utenom? Kan endeleddene være grunnen til denne lyden forresten? Har egentlig ikke peiling på hvordan jeg skal feilsøke dette videre...

Hvis jeg kjøper et sett som dette: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=15607199 Er det sannsynlig at lyden blir borte da, og er det noen som tør å tippe hvor lang tid man eventuelt bruker på å bytte alt dette? =)

Hei! Det klakker av og til når jeg svinger til høyre, men jeg tipper dette bare er et resultat av "hovedklakkingen" som er mye mer markant :/ Har også prøvd å legge rattet helt over til begge sider, og kjøre rundt, for å muligens avdekke feil med drivknuteledd (eller hva det heter), men da var det ikke så mye lyd...

Hei folkens! Har en A4 med markante klakkelyder i forstillingen :( Og nå har jeg kommet i en situasjon hvor jeg er nødt til å få dette fikset innen søndag! Forhåpentligvis får jeg lånt en et verksted med en løftebukk og masse forskjellig verktøy, inkl. luftverktøy. Har aldri mekka bil før, men jeg har mekka mye annet rart så jeg er ikke helt blåst på dette feltet (håper jeg). Tilbake til Problemet: Problemet fremprovoseres veldig lett ved at man tråkker opp og ned på gassen i veldig lav fart slik at bilen "gynger". Klakker noe veldig da jeg gjør dette :/ Er det noen som peiling på hva det kan være, og hva jeg må gjøre for å fikse det? Tenkte å kjøpe det jeg trenger av deler på mekonomen, hvis det ikke blir billigere et annet sted da? Trenger litt hjelp her tror jeg :)