remi88

Har ein alarm som går av 2 minutter etter eg har låst bilen min uansett...! Prøvde og finna lignande tråder på forumet men fant ikkje det. lest litt på nettet og ser dette er ein vanlig feil på desse bilane. Kan nevnast at før dette begynte og skje så hadde eg problemer med at dashbordet viste at høgre bakdør var åpen, mens den var igjen.. sånn var det i ca 1 måned, plutselig ein dag så vist den at døra var igjen og alt var fryd og gammen :) enn så lenge... etter 2-3 dager så begynte alarmen og og gå på igjen etter 2 minutt etter eg hadde låst bilen.. kan det vera ein sensor i døra? evt. nåke feil med alarm-boksen ? har sitt at ein kan ta av motion sensorene inni, ved hjelp av ein knapp med førerdøra. har ikkje prøvd dette enda, siden eg er offshore.. Veit det er mange dyktige Audi folk her så forhåpentligvis kan svare på dette :) Takk for svar :)

okey, kan være.. for har hatt vannlekasje inn i bilen i vinter.. rant inn torpedoveggen på passasjersiden.. får få opp mattene en dag då og sjå. Takk for svar :)

okey :) fant ut idag at når eg lokker dørene på bilen og sitter inni så blinker kupelyset og det kommer en summe og en slags knitre lyd som om det er noe elektidks som jobber hele tiden.

Har problem med at kupelyset slår seg på og det viser at døro på høyre side bak er åpen. men denne er skikkelig lukket. Samt at alarmen går etter 2 minutt viss eg slår på sentrallåsen på bilen. Ser ein del snakker om mikrobrytere eller evt. brudd i ledningene mellom a stolpe og dør ? Er det noen med erfaringer på dette ?

Ja, sidan dei ikkje overhalte sånne motorer lenger og hadde ein igjen fekk eg den for 20 000 istedenfor 40 000, men då sa dei at dei ikkje leverte med den garantien dei vanlgivis leverer med dei overhalte motorene. No ska det verkstedet som monterte motoren ta ein sylinderlekkasjetest på motoren så då finn dei vel ut litt meir om problemet.. men syns det er fortvilande at ein nettopp overhalt motor skal ta kvelden etter 2000 km !! :(

Har ein Audi A6 1998 2.8 Liter V6, rådelagera røyk på gamle motoren, så fekk montert inn ein fabrikkoverhalt motor kjøpt av Motor & Gear AS og montert av bilverksted. Henta bilen og glad og fornøyd om at ny motor var i bilen og motor problemene var borte. Dette varte til eg hadde ronda 2000 km, då begynte bilen og nykke på lavt turtall og så vidt den ville dra.. Tok kompresjonstest og fant ut at det var dårlig kompresjon på 3 av sylindrene på motoren og 1 av disse 3 sylindrene var det så vidt kompresjon på. Ein føler seg ganske fortvila når ein har brukt 50 000 på og få inn ein fabrikkoverhalt motor og så skjer dette :( Siden Motor & Gear ikkje solgte desse type motorer lenger, men hadde 1 igjen på lager i Holland, så sku eg få den for 25 000/ halv pris ( vanligvis 1 år garanti men då pris på 40 000 ) dette vrika mye billigare enn og overhala den gamle motoren, og sku være bra med fabrikkoverhalt motor i bilen vel, tenkte eg. Rekner med at eg ikkje kommer noen plass med garanti på denne motoren, men sku no vert noe reklamasjon på dette eller noko ? lurt og ta ein trykktest på sylinderene ? får ein svar på koffor dårlig kompresjon då? Takker på forhånd for svar :)

Bilen gjekk heilt normalt når eg var på kjøretur ein kveld når eg gira ner til 2 gir og sku opp ein bakke så begynte bilen og nykke og ville ikkje slutte med dette sjøl om ein gira opp eller ner, så lenge ein var over 2000 omdr. kom nykkinga. stoppa, og lot den stå ei stund. starta opp og motoren går som normalt på tomgang, rygger litt og det går fint, setter i 1.gir og kjørrer litt, kommer over 2000 omdr. og nykkinga begynner igjen, no går den og ujevnt på tomgang. dette gjentar seg kvar gong ein startar opp.. kom til og tenke på at eg har hatt vannlekasje og har hatt masse vatn på passasjerside framme og bak ( høgre side ), kan hjernen ha tatt skade av dette ? nokon med lignende erfaringer på desse modellene ? har nett skifta motor i a6`en og har kjørt 2000 km uten problem. Takk for eventuelle svar :)

ja, er det som er planen, men var på biltema idag og dei får ikkje akkuratt den typen flexirør eg skulle hatt inn lenger.. :/

Har fått hull i flexirøret rett framfor katalysatoren, så det no er omtrent fri eksos ..! hørt med svendsen eksos osv. og dei skulle ha 1100,- for 1 flexirør som må sveises på! er det nokon som har erfaring med dette ,lett og få sveist på nye flexirør framfor kat`en ? :) 2200,- er litt heise for og 2 nye flexirør som dette syns eg.. takker for svar. Mvh Remi

ja, heile motoren må ut så derfor lurer eg på og berre skifte motor, altså samme type motor. men ein overhalt en :) denne motoren min brukte en del olje før dette problemet med rådelagero begynte. noen som veit om firmaer så selger overhalte motorer ? :)

har hatt A6 `en inne på verksted og det er mest sannsynlig rådelagero som er gåen. nåken som har erfaring med dette ? kommer ein til med og fjerne bunnpanna eller må heile motoren ut ?

ja, okey :) då blir det sjekking av reim etter helga :) takk for svar :)

nei, den står fint i garasjen no og skal ikkje bli startet. nei, har ikkje det . register reima er skifta for 1000 km siden kan denne være feilstilt eller noe ?

nei, skikkelig klakkelyd, så ikkje sånn ventiltikking.. :/

type bil : Audi A6 1999 mod. 2.8 l V6 kjørte en kjøretur på tilsammen 4 km ( fram og tilbake fra ein kompis ), kom opp på parkeringsplassen ved huset da bilen stoppet. merka at den ikkje gjekk veldig godt i oppover bakker under denne turen, kjørte på lavt turtall heile tida. starta opp bilen etter den stoppet. da kom det høg klakkelyd frå motoren. skrudde av med ein gang. drog opp peilepinnen for olje, og såg det var veldig lite olje på den. eit par millimeter. ( fekk ingen indikasjon frå oljelys i dashbord under kjøringen ) fylte på olje, og ventet ein 15 minutt. startet bilen igjen og samme høge klakkelyd. lot bilen stå og startet opp dagen etter. heilt normal tomgangslyd frå motor, ingen klakking. lot den gå på tomgang ein 4-5 minutter før eg ga litt gass.. der kom klakkelyden igjen , men ikkje så høg. og etter det var klakkingen der på tomgang. men ikkje så høg lyd som dagen før !! noken som har erfaringer med noke sånt på lignende biler ? takker på forhånd for svar.