Volvo 850 LS

kjøpte meg en subaru legacy 2000 med 2 literen.. begynte å fjuske og nøkke under kjøring og fikk opp motorlampa. leste av feilkoder og måtte bytte bankesensoren. byttet plugger samtidig og la merke til at den ene pluggen var helt hvit? satte i nye plugger og bilen fungerte bedre, men enda noe plaget med nøkking. bilen blir bare værre og værre under gasspådrag, men virker normal på tomgang.

hva kan være feil??

prøvde å sjekke pluggene igjen idag, og ser at det kommer pittelitt olje oppi plugghullene. enepluggen får jeg ikke ut av en merkelig grunn, virker som at pluggkoppen ikke får tak eller kommer seg langt nok ned på den ene pluggen.

håper på svar raskt

ingen som veit? har skrudd opp og sjekket at wastegate fungerer, og det gjør den og.... så nå er jeg tom for råd

ingen hull mellom LMM og turbo... turboen spinner så vidt, men virker på en måte som at bilen går i nødprogram selv om det ikke kommer opp feilkode.... har en eksoslekasje rundt flexideln mellom katalysator og turbo? kan dette ha noe å si da denne lekasjen har vært der lenge og bilen har fungert fint med eksoslekasjen før?

nei ingen hull i intercoolerslangene....

har også sjekket vakumslanger og sprayet med startgass for å sjekke eventuelt etter andre lekasjer, men ingen lekasjer

hei

fikk en rar uling som hørtes ut som den kom fra rundt turbo, og bilen gikk dårlig, men etterhvert som jeg kjørte ble det plutselig normal turbolyd og bilen gikk som den skulle. dagen etterpå var samme ulingen der igjen, og bilen gikk i nødmodus. feilkode P0299(turbocharger underboost). fikk sletta feil koden og nå er det ingen turbolyd i det hele tatt. ingen slakk i turbo, har byttet LMM og magnetventil, men fortsatt ingen turbolyd. bilen drar ekstremt dårlig, men ingen svartrøyk fra eksos. noen forslag om hva feilen kan være?

skal prøve å bytte map sensor på mandag

trenger svar fort =)

noen som vet om man må slette feilkodene for å få lampa til å slutte å lyse eller finnes det noen andre ting man kan gjøre? hadde feilkode på en lambdasonde som var gåen, og den er nå byttet, men motorlampa lyser fortsatt -.-

hei =)

har en 320i med montert chip, som går ujevnt på tomgang og nøkker under kjøring, men dette er ikke konstant. Problemet er bare av og til, og kan rette seg opp under kjøring for så å komme tilbake igjen. Bensinforbruket er også høyere når bilen fjusker. noen som har hatt lignende problemer? el-vinduer og takluke har også sine dager der de fungerer og ikke fungerer

hadde samme problemet, men ble borte da jeg slettet feilkodene på bilen

men om spilleren hadde fått for lite trøm ville ikke resten av høytalerne sluttet å spille da?

har veldig god lyd fra høytalerne i bilen :P JA har rett under 13v når det kutter...lurer på om forsterkeren rett og slett er for liten, subben er jo på 800 wrms

har ikke flere forsterkere nei, og spenninga inn til forsterkeren ligger rett under 13 volt . jeg kan spille høyt av og til, men plutslig kan forsterkeren finne på å gå i protect, men det skjer da etter jeg har spilt høyt en stund

har lagt ny jordingkabel og kjøpt kondensator nå. det funka helt rått i noen timer, men så begynte det å kutte igjen, lurer på om dynamoen er for liten kanskje...kan ikke komme på noe annet som skulle være feil

skal prøve idag å se om det funker

har jordet forsterkeren ved reservedekket og har pusset ned til metallet ja....subben er koblet i 1 ohm

anlegg kutter i 318i e46

Er usikker på om annlegget får nok strøm eller om jeg må ha ny forsterker.

har 2 batteri i bilen

forsterker: ground zero Gzua 1.1000dx

sub: Ground zero Gzhb 30bt

har lagt opp 35kvadrats kabler

subben kutter når jeg skrur opp volumet og når bassen blir dyp og kraftig. kan det være at jeg trenger kondensator, ny forsterker eller tykkere ledninger fra dynamoen?

trenger litt annet stæsj til bilen...har også forsterkere og andre ting som jeg kan ta i bytte om ønskelig