Emil Lehne

finnes det noen turbo-kit til passat 1,8(uten turbo)? evt. pris og hvor mye det vil koste sammenlagt med registrering+++

tilsvarende biler er litt dyrere ca 10000. men jeg har jo snart kostet på bilen 40000 når jeg skifter register reima. den selges som den er har kun snakket med tidligere eier rett etter kjøpet.

den kostet egentlig 85000. gav 80000 fordi han mente abs-føleren kostet 5000. reg-reima må også skiftes nå btw er heller ikke i veldig fin stand så jeg synes ikke det var veldig billig

jeg kjøpte med en Audi a4 1,9 tdi quattro 1997 mod gått 167000. for 2 mnd. siden. i annonsen sto det at det var en pen bil. billig i drift. alt av forstillingsdeler byttet. Når vi skrev under på kontrakten skrev han opp 4 feil/mangler: - Dieseltankt måleren virket bare frem til det var halv tank - 2 defekte lys pærer i dashbord - litt rust ved venstre fanger forann, lakkert opp igjen - abs-føler ødelagt på ene siden bak. han påsto også at han hadde hatt den til sjekk på et VAG verksted hvor de ikke fant noen andre feil. Samme uka som jeg fikk den tok jeg den på Eu-kontroll og service. regningen jeg fikk lød på 26000kr. dette var gjort: abs-føler på beggesider bak, demperfjør venstre bak, ytre drivledd høyre forann og venstre bak, 4 hjulskontroll, service, bremse calippere bak, høyre styrestag. Jeg var fornøyd og fikk bilen tilbake, så plutselig startet ikke bilen, det viste seg at glødingen ikke virket. tok det tilbake poå verksted men de fant ingen feil så jeg måtte levere den på møller. eneste feilen var at glødelampa var ødelagt, dette kostet 1000 kr. i går var jeg på svenske tur og når jeg skulle svinge av gamle e6 virket plutselig ikke servo styringa og motoren lagde ulyder. ringte verkstedet i dag og det viste seg at dynamoen var gåen. jeg mener at dette er grunn nok til å heve kjøpet eller evt. få igjen noe penger av den private selgeren. hva sier loven om dette?

sett litt på det vmaxx settet men det er jo ikke rustfritt og har hørt at det ikke holder mer enn i et par år...

ja, har aldi hatt vals på bil før jeg men den blir vel breiere? noen som nå har noen forslag på senk?

vet at jeg må valse;) men veldig mye trenger jeg vel ikke? valsespesialisten klarer det sikkert;) men etter valsing?

har en a4 quattro 1,9tdi med klima. har på 235/35/19 dekk, hvor mye kan den senkes og hvor mye mmå den sekes mer forann for at det skal bli like mye senk forann og bak? har tenkt å valse de før senk og sette på 225 dekk til neste år. bor utpå landet hvor det er litt humper og grusvei så det kan ikke senkes 100 mm liksom. må være stivt. noen liker til billige senkesett?

Jeg har fikset det nå. ble me finere enn de org. gule lysene... trenger jeg motstand hvis de funjker uten?

vsste ikke helt hvor jeg skule poste denn tråden men... jeg har en a4 b5 som jeg sulle sette inn ledlys i (fra biltema) jeg satte dem inn og slo på lyset, men de lyste ikke, hvorfor det? må jeg sette inn en motstand?.. har forresten ettermontert xenon på nærlys

ingen som vet? det soter også veldig når jeg gir litt gass, kan det ha noen sammenheng?

var det jeg regnet med... men hvis jeg pusser ned bilen selv, tar verkstedet å retter opp bulker og sånt også eller må jeg også gjøre det hvis jeg først begynner å ta forarbeidet?

har en audi a4 som begynner å bli ganske stygg i lakken, vurderer å hellakkere den, er det stor prisforskjell på å lakkere den i org fargen i forhold til å lakkere den i en helt ny farge? har koks grå og vil ha blå...

jeg har en a4 som ikke gløder, har hatt den på verkstedet og der mente de at det var noe feil med datastyringa eller no... siden glødinga funket hvis de dro ut ledningen til temp måleren(som skal si i fra om glødinga skal virke eller ikke. de har også prøvd og skifte både glødeplugger og temp måler. jeg tror det også er noe annet feil med bilen siden den starter heller ikke på kald motor nå, som det er varmt ute, og jeg oppplevde har om dagen at bilen stoppet etter ca. 200m kjøring og etter det fikk jeg bare startet, kjørt 20m. startet, kjørt 20m osv. noen som har hatt lignende opplevelser eller vet hva det kan være?

takker for mange gode svar;)

jeg har en 1997 a4 avant, lakken begynner å bli ganske stygg, flasser av nede forann frontfangeren, ved hjulbuene forann, og mange små riper og fargeforskjeller etter tidligere lakk jobber. vurderer også å kjøpe meg body kit, hvor mye koster det å lakkere det? evt også hele bilen, siden jeg vil ha den fargen jeg har nå(koks grå) trenger den ikke strippes, bare pusse og lakkere over. trenger ikke å være proff lakkerer bare det ser bra ut.

hva med forseter fra s4 92 mod. da?

takker for svar;)

passer frem og baksetene fra en a6 inn i en a4 b5 avant? og dørtrekkene? eller finnes det noen steder i f.eks tyskland hvor man får kjøpt billig interiør?

Har hørt no rykter om at det går ann å sette på foreksempel a8 bremser på en a4 1,8t hvis man kjøper stlrre skiver og kjøper en adapter som trekker kalipperne leger ut, funker dette også på 1,9 tdi? har noen no linker eller no hvor lignende ting er gjort?

Jeg får bil.... (litt bortskjemt:P) Vet at det er mye rust på pajeroen, også sa pappa at noen av de range roverene ble levert med alu ramme. vet noen om det stemmer?

Jeg skal kjøpe meg bil snart. har sett på: pajero 2,5 GLS 1993-1999 ( EKS.http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16233888) og Range Rover 2,5td rundt 1997 (EKS. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14701101) Jeg lurer på hva som er best, billigst å reparere, rust..., mest driftssikkert. Jeg ville nok helst valgt Range Roveren siden den har mye mer utstyr og er en finere bil en pajeroen. men det er jo ikke bare det som har noe å si, er jo tross alt en førstebil. Håper på svar!

Jeg skal kjøpe meg bil snart. har sett på: pajero 2,5 GLS 1993-1999 ( EKS.http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16233888) og Range Rover 2,5td rundt 1997 (EKS. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14701101) Jeg lurer på hva som er best, billigst å reparere, rust..., mest driftssikkert. Jeg ville nok helst valgt Range Roveren siden den har mye mer utstyr og er en finere bil en pajeroen. men det er jo ikke bare det som har noe å si, er jo tross alt en førstebil. Håper på svar!

kansje litt seint men.. tror "ottestad auto lakk" gjør det;)

det var ikke noe rust bortsett i fra under matta i gulvet ved førersiden.